林 宏明 | 株式会社豊田中央研究所

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概要

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関連著者

• 林 宏明

  株式会社豊田中央研究所

• 鈴木 徳祥

  (株)豊田中央研究所

• 鈴木 徳祥

  株式会社豊田中央研究所

• 牧戸 知史

  株式会社豊田中央研究所

• 原田 知育

  株式会社豊田中央研究所

• Noriyoshi Suzuki

  Toyota Central Research And Development Laboratories Inc.

• 林 宏明

  (株)豊田中央研究所

• Suzuki Noriyoshi

  Toyota Central Research & Development Laboratories Inc.

• 伊藤 健二

  株式会社豊田中央研究所

• 塚田 浩司

  株式会社 豊田中央研究所

• 宇田 尚典

  株式会社豊田中央研究所

• 宇田 尚典

  株式会社 豊田中央研究所

• 臼井 正則

  (株)豊田中央研究所

• 寺本 英二

  (株)豊田中央研究所

• 田所 幸浩

  株式会社豊田中央研究所

• 今井 純志

  株式会社豊田中央研究所

• 寺本 英二

  株式会社豊田中央研究所

• 服部 佳晋

  豊田中央研究所

• 田所 幸浩

  株式会杜豊田中央研究所

• 寺本 英二

  株式会杜豊田中央研究所

• 只野 博

  (株)豊田中央研究所

• 服部 佳晋

  (株)豊田中央研究所

• 長瀬 宏

  (株)豊田中央研究所

• 加藤 貴敏

  (株)豊田中央研究所

• 今井 純志

  豊田中央研究所

• 伊藤 修朗

  株式会社豊田中央研究所

• 伊藤 修朗

  (株)豊田中央研究所

• 渡辺 俊明

  (株)豊田中央研究所

• 浅野 孔一

  (株)豊田中央研究所

• 大島 繁樹

  (株)豊田中央研究所

• 山田 直之

  (株)豊田中央研究所

• 田中 雄一

  (株)豊田中央研究所

• 山田 直之

  株式会社豊田中央研究所

• 林 宏明

  株式会社 豊田中央研究所

• 田中 宏哉

  株式会杜豊田中央研究所

• 田中 雄一

  豊田中研

• 寺田 重雄

  株式会社豊田中央研究所

• 飯塚 英男

  豊田中研

• 飯塚 英男

  Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America Inc. Toyota Research Institute

• 塚田 浩司

  株式会社豊田中央研究所

• 服部 佳晋

  株式会社豊田中央研究所

• 伊藤 健二

  (株)豊田中央研究所

• 牧戸 知史

  (株)豊田中央研究所

• 原田 知育

  (株)豊田中央研究所 情報通信研究室

• 飯塚 英男

  (株)豊田中央研究所

• 田中 雄一

  株式会社 豊田中央研究所

• 臼井 正則

  株式会社 豊田中央研究所

• 兼近 将一

  株式会社 豊田中央研究所

• 臼井 正則

  豊田中央研究所

• 水野 健太郎

  豊田中央研究所 機能デバイス研究室

• 牧戸 知史

  株式会杜豊田中央研究所

• 林宏 明

  株式会杜豊田中央研究所

• 今井 純志

  株式会杜豊田中央研究所

• 原田 知育

  株式会杜豊田中央研究所

• 伊藤 健二

  株式会杜豊田中央研究所

• 鈴木 徳祥

  株式会杜豊田中央研究所

• 加藤 貴敏

  豊田中央研究所

• 林 宏明

  豊田中央研究所

• 長瀬 宏

  豊田中央研究所

• 兼近 将一

  豊田中研

• 水野 健太朗

  株式会社 豊田中央研究所

• 塚田 浩司

  (株)豊田中央研究所半導体デバイス・センサ研究室

• 水野 健太郎

  豊田中央研究所

• 田中 宏哉

  株式会社豊田中央研究所

• 浅野 孔一

  株式会社豊田中央研究所

• 大島 繁樹

  株式会社豊田中央研究所

• 臼井 正則

  株式会社豊田中央研究所

• 渡邊 俊明

  株式会社豊田中央研究所

• 飯塚 英男

  株式会社豊田中央研究所

• 宇田 尚典

  (株)豊田中央研究所 ITS第1研究室

• 原田 知育

  (株)豊田中央研究所

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著作論文

• A-17-8 車車間安全システムのための同報型MACプロトコルの性能比較(A-17.ITS,一般セッション)
• 車車間安全システムのための衝突回避型ブロードキャストMACプロトコルの提案(セッション1)
• 送信ビーム切替型位相モノパルスレーダ
• 自律分散型TDMA車車間通信システムの開発(ITS)
• 76-77GHz帯高アイソレーションGaAs PINダイオードスイッチMMIC
• C-2-41 PINダイオードを用いた76GHz帯SP3TスイッチMMIC
• A-17-15 高信頼車車間通信プロトコルのフィールド評価(A-17.ITS,一般セッション)
• A-17-14 多数の車両を模擬する車車間通信装置の開発(A-17.ITS,一般セッション)
• RFによるバイポーラトランジスタのDC変動のシミュレーション
• 大振幅RF印加によるバイポーラトランジスタのDC特性変動の一検討 (EMC計測技術論文小特集)
• RF印加によるバイポーラトランジスタの特性変動
• 分割デュアルゲートFETを用いた高効率線形増幅器の検討
• 次世代車車間通信のための高信頼MACプロトコル : 高負荷模擬環境におけるフィールド評価(一般,移動通信ワークショップ)
• SC-2-10 送信ビーム切替型位相モノパルス自動車レーダ
• 自律分散型TDMA車車間通信システムの開発(ITS)
• A-17-15 携帯無線端末の省電力化技術(A-17.ITS,一般講演)
• C-2-28 高オン/オフ・低消費電力5.8GHz帯フィルタ機能付きスイッチ(C-2.マイクロ波A(マイクロ波・ミリ波能動デバイス),エレクトロニクス1,一般講演,2006年電子情報通信学会エレクトロニクスソサイエティ大会)
• C-2-66 固有値を用いた5GHz帯RFフィルタの設計手法(C-2.マイクロ波B(マイクロ波・ミリ波受動デバイス),一般講演)
• C-2-31 低消費電力・小型5.8GHz帯ASK変調器(C-2. マイクロ波A(能動デバイス), エレクトロニクス1)

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