エンジン摺動部品用高潤滑性TiN-MoS複合膜の創成
スポンサーリンク
概要
著者
関連論文
- S1304-1-3 TiB_を骨格としたTi合金加工用潤滑性硬質膜の創成(先端材料と加工)
- 二硫化モリブデン添加によるTiN薄膜の低摩擦化
- 2908 二硫化モリブデン添加によるTiN薄膜の低摩擦化(J21 表面改質とトライボロジー,2005年度年次大会)
- 金属添加DLCコーティング工具によるドライ切削特性の向上
- 真空加熱処理によるTi添加DLC膜の密着力向上
- B-C-N系硬質膜の密着性向上の検討(2004年 学部等研究教育補助金採択者報告)
- マグネトロンスパッタリング法により形成したホウ素含有薄膜の機械的特性
- 4105 変動荷重型3自由度シミュレータを用いた人工股関節用材料の摩擦特性評価(J30-2 人機能支援の工学(2),ジョイントセッション,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- 1245 Ti-B-C薄膜の低摩擦化と切削工具への応用検討(J11-2 粒子付着・成膜プロセスと膜の機械的特性(2) 皮膜の機械的特性と成膜プロセス,ジョイントセッション,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- 2719 Ti-B-C薄膜コーテッド工具によるチタン合金の切削性の検討(G04-2 機械材料・材料加工(2),G04 機械材料・材料加工)
- 3016 Al-B-C膜の機械的特性および高温酸化特性に及ぼす組成の影響(S38 皮膜の磨耗および残留応力特性(2),S38 コーティング材料の皮膜特性とその評価)
- 3014 真空加熱処理によるTi添加DLC膜の密着力向上(S38 皮膜の磨耗および残留応力特性(2),S38 コーティング材料の皮膜特性とその評価)
- マグネトロンスパッタリング法によるホウ素含有薄膜の創成とその機械的特性の評価 : 反応ガス添加の影響
- Ti添加非晶質炭素膜の人工股関節への応用検討
- G0700-2-1 20cc水素ロータリーエンジン運転時の安定性向上と高出力化の検討(エンジンシステム部門一般講演(2))
- S1303-2-2 TiB_2薄膜の硬質化と航空機材料用切削工具への応用([S1303-2]先端材料と加工(2))
- TiN+MoS複合ターゲットを用いた高潤滑性硬質スパッタ膜の創成とその密着性の改善
- 難削材加工用B-C系コーティング材の開発
- エンジン摺動部品用高潤滑性TiN-MoS複合膜の創成
- TiN+MoS2複合ターゲットを用いた高潤滑性硬質スパッタ膜の創成とその密着性の改善