鉄道におけるエネルギーと電力問題 (特集 鉄道の電力問題)
スポンサーリンク
概要
著者
関連論文
- 4-2 鉄道車両の省エネルギー技術 : 身近な交通機関に驚きの省エネ技術(4.エネルギーを効率良く使う,環境を守る)
- 次世代通勤電車用直接駆動式主電動機(アウターロータ誘導機)の開発
- 電気鉄道用変電所の低周波磁界の計算法と測定法 (環境・省エネルギー)
- 電気鉄道用変電所の低周波磁界の計算法と測定法
- 直流き電回路の保護方式及び整定値の変遷(総論)
- 架線ハイブリッド電車の試験結果と今後
- 超電導主変圧器開発の現状
- 鉄道車両用主変圧器の超電導化の基礎的検討
- 電気鉄道用変電所に自励式整流器を導入した場合の安定性解析
- 鉄道車両用永久磁石同期電動機の駆動システム
- 現地・現車試験における測定と評価(11) : 高調波測定
- 回生吸収機能を備えた直流変電所
- 大容量インバータの直流主回路における高調波拡大現象の一抑制法
- 大容量インバータにおける直流主回路の共振現象
- 特別高圧系統に設置された静止形無効電力補償装置の導入状況調査
- ダイポーラ変調における3レベルインバータの出力電圧高調波解析
- 鉄道研究の将来展望
- 浮上式鉄道のき電回路における大地帰路電流の低減手法
- 浮上式鉄道のき電回路における零相高調波共振の基礎検討 (特集 浮上式鉄道技術とその応用)
- 回線電流に基づく高抵抗地絡検出装置の開発 (特集 電力技術)
- LSMき電回路における高調波共振解析
- 直流電気鉄道用自励式整流器のコモンモードノイズ特性と抑制策
- 浮上式鉄道のき電回路における高調波共振解析
- 3次調波重畳制御を適用したLSM駆動用インバータの出力電圧高調波解析
- 高調波重畳による高抵抗地絡検出法 (特集:電力技術)
- き電系故障点標定装置の開発 (特集 浮上式鉄道技術)
- 短絡事故電流抑制用磁性管方式限流リアクトルの検討 (特集:電力技術)
- 2307 電気車負荷の特性を考慮した直流変電所用 PWM コンバータの電圧制御方式
- 電気二重層キャパシタを用いた電力貯蔵装置の電気鉄道への適用に関する基礎的検討
- 電気二重層キャパシタを用いた電力貯蔵ミニモデルの充放電試験
- 電気二重層キャパシタを用いた電力貯蔵の基礎試験 (特集:電力技術)
- 浮上式鉄道の新しいき電システム
- コスト低減を目指した新しいき電システム (特集 浮上式鉄道技術)
- 2111 超電導磁気浮上式鉄道用5レベルインバータに適した出力高調波抑制方式(磁気浮上式鉄道II)(OS27 磁気浮上式鉄道・新輸送システム)(シンポジウム : 第7回鉄道技術連合シンポジウム(J-RAIL 2000))
- 大容量インバータの出力電圧増大制御 (特集:浮上式鉄道技術)
- LSM駆動用PWMインバ-タの出力制御方式とその特性 (浮上式鉄道)
- 鉄道車両用高温超電導変圧器の概念設計(3)
- 鉄道車両用高温超電導変圧器の概念設計
- 鉄道車両用高温超電導変圧器の概念設計(2) : 交流損失の検討
- 鉄道車両用高温超電導変圧器の概念設計(1) : 軽量化の検討
- 車両用超電導主変圧器の試作 (特集:車両制御技術)
- 鉄道車両用高温超電導主変圧器における交流損失低減の検討
- 超電導主変圧器の設計検討 (特集 車両技術)
- 3312 車両用超電導主変圧器の冷凍システム(車両の駆動システム)(OS24 高速化・高品質化)(シンポジウム : 第7回鉄道技術連合シンポジウム(J-RAIL 2000))
- 鉄道車両用超電導主変圧器の冷凍システムの検討
- Bi2223超電導線の交流損失低減に関する検討
- 低交流損失Bi-2223超電導線の開発(2) : 2.6mm幅線材の交流損失特性
- 1313 営業電車における回生絞込みの実態把握
- 最近の車両技術 (特集 車両技術)
- 大容量インバータにおける中性点バイアス制御 (特集 浮上式技術)
- LSM駆動用電力変換装置の直流主回路共振とその抑制策 (特集:浮上式鉄道技術)
- 大容量インバータの直流主回路共振とその抑制策
- LSM駆動用インバータの低速度域における出力電圧制御方式と出力電圧特性
- 軌間可変電車駆動用永久磁石同期電動機制御システムの開発
- 鉄道車両用超電導主変圧器の試験
- 鉄道車両用超電導主変圧器の冷却システム
- 鉄道車両用超電導主変圧器の試作
- 鉄道車両用超電導主変圧器の設計
- 鉄道車両用超電導主変圧器の開発
- 2309 車両用超電導主変圧器の開発 : 二次巻線模擬コイルと冷凍システム
- 鉄道車両用超電導主変圧器の冷凍システムモデル(2)
- 鉄道車両用高温超電導主変圧器の二次-内側巻線試作
- 鉄道車両用高温超電導変圧器の電流リード
- 低交流損失Bi-2223超電導線の開発
- 車両用主回路システムの海外の研究開発動向
- 超電導主変圧器の実用化に向けた交流損失低減と冷却特性向上 (特集 車両技術)
- 鉄道車両用超電導変圧器の試験
- 65K, 1kW級アクティブバッファ方式パルス管冷凍機の開発(2) : 試作機の能力試験
- 65K, 1kW級アクティブバッファ方式パルス管冷凍機の開発(1) : 設計・試作
- 鉄道車両用超電導主変圧器の試験
- ビスマス系超電導主変圧器の開発 (特集:E331系/最近の車載電気機器技術)
- 車両用超電導主変圧器巻線の構造検討と特性評価 (特集:材料技術)
- 鉄道車両用高温超電導変圧器の巻線モデル試作、試験(6) : サブクール窒素による多層巻コイルの通電試験
- 鉄道車両用高温超電導変圧器の巻線モデル試作、試験(5) : 多層巻コイルの試作
- 鉄道車両用主変圧器への適用を考えた高温超電導コイル (特集:材料技術)
- 鉄道車両用高温超電導変圧器の電流リード開発
- 鉄道車両用超電導主変圧器の冷凍システムモデル
- 鉄道車両用4MVA超電導主変圧器の設計検討(2) : 最適1ターン電圧の選定
- 鉄道車両用4MVA超電導主変圧器の設計検討(1) : 設計条件と結果
- 鉄道総合技術研究所におけるバッテリートラムの開発 (特集:蓄電技術の鉄道への応用)
- 3409 インバータ入力直列蓄電装置の動作と効果(SS3-1 車両,SS3 環境とエネルギ,J-Rail 2006)
- インバータ入力直列蓄電装置のシンプルな構成方法
- インバータ入力直列キャパシタ蓄電装置の帰線電流高調波対策
- インバータ入力直列キャパシタ蓄電装置の基礎的検討
- 軌間可変電車用主電動機の開発
- 軌間可変電車の主回路システム (特集:軌間可変電車)
- 軌間可変電車用主回路システムの開発
- 鉄道車両の省エネルギー技術
- 次世代通勤電車用直接駆動方式主電動機(アウターロータ永久磁石同期機)の開発
- 次世代通勤電車用直接駆動式主電動機の開発 : インナーロータ永久磁石機
- 全閉自冷方式による車輪一体形主電動機の試作
- 鉄道車両用高温超電導変圧器の巻線モデル試作、試験(4) : 密巻コイル単体の交流損失
- 鉄道車両用高温超電導主変圧器における交流損失とその低減策の基礎的検討
- 車両用超電導主変圧器の開発 (特集 車両技術)
- 超電導主変圧器の電気および機械特性試験 (特集 材料技術)
- 鉄道におけるエネルギーと電力問題 (特集 鉄道の電力問題)
- 落雷による整流器焼損トラブルの概要
- 変電所から発生する騒音 (特集 発電設備の騒音・振動)
- 変電所から発生する騒音
- LSM駆動用PWMインバ-タの出力高調波