超電導主変圧器の実用化に向けた交流損失低減と冷却特性向上 (特集 車両技術)
スポンサーリンク
概要
著者
関連論文
- 超電導主変圧器の開発(ストレージの信頼性)
- 高温超電導バルク体を用いた無制御浮上方式の浮上力向上策 (特集:材料技術)
- 低交流損失Bi-2223超電導線の開発(5) : 交流損失のツイストピッチ依存性
- 4-2 鉄道車両の省エネルギー技術 : 身近な交通機関に驚きの省エネ技術(4.エネルギーを効率良く使う,環境を守る)
- YBCOバルクの磁気遮蔽効果を用いた磁気浮上システム : 実験と解析の比較
- 高温超電導バルク体の磁気遮蔽効果を用いた磁気浮上システムの改良
- 鉄道車両のブレ-キ技術(12)粘着力有効利用のための滑走制御
- 架線ハイブリッド電車の試験結果と今後
- 超電導主変圧器開発の現状
- 永久電流スイッチ用巻軸および巻線の熱収縮と通電安定性
- 永久電流スイッチ用巻軸および巻線の熱収縮量と通電安定性
- 鉄道車両用主変圧器の超電導化の基礎的検討
- 磁気浮上式鉄道の車両走行時における超電導コイルの緊急消磁
- 超電導主変圧器の開発
- 鉄道車両用主電動機の絶縁診断試験の検証
- 低交流損失Bi2223超電導線を適用した巻線の特性評価
- 低交流損失Bi-2223超電導線の開発(4) : ツイストピッチ効果の検討
- 低交流損失Bi-2223超電導線の開発(3) : 多芯化、高Je化、ツイストピッチ低減の効果
- 鉄道車両用永久磁石同期電動機の駆動システム
- 鉄道車両用高温超電導変圧器の概念設計(3)
- 鉄道車両用高温超電導変圧器の概念設計
- 鉄道車両用高温超電導変圧器の概念設計(2) : 交流損失の検討
- 鉄道車両用高温超電導変圧器の概念設計(1) : 軽量化の検討
- 矩形平板酸化物超電導体の磁気シールド特性解析
- 鉄道車両用高温超電導主変圧器における交流損失低減の検討
- 高温超電導体を用いた吸引浮上の数値解析による評価
- 高温超電導バルクを用いた磁気浮上システムにおける吸引浮上力特性
- 減衰振動パルス磁界によるバルク超電導体の消磁実験
- 減衰振動パルス磁界によるバルク超電導体の消磁(最近の高温超電導バルク磁石)
- 3312 車両用超電導主変圧器の冷凍システム(車両の駆動システム)(OS24 高速化・高品質化)(シンポジウム : 第7回鉄道技術連合シンポジウム(J-RAIL 2000))
- 鉄道車両用超電導主変圧器の冷凍システムの検討
- 高温超電導バルク体の温度制御を伴った繰り返し着磁法の検討
- 並べられた高温超電導バルク体の着磁特性
- 高温超電導バルクマグネットの浮上式鉄道への応用検討
- Bi2223超電導線の交流損失低減に関する検討
- 低交流損失Bi-2223超電導線の開発(2) : 2.6mm幅線材の交流損失特性
- 1313 営業電車における回生絞込みの実態把握
- 最近の車両技術 (特集 車両技術)
- 軌間可変電車駆動用永久磁石同期電動機制御システムの開発
- 高温超電導体の磁気遮蔽効果を用いた吸引浮上に関する改良モデルの数値解析評価
- 高温超電導体の磁気遮蔽効果を用いた吸引浮上の特性改善
- 鉄道車両用超電導主変圧器の試験
- 鉄道車両用超電導主変圧器の冷却システム
- 鉄道車両用超電導主変圧器の試作
- 鉄道車両用超電導主変圧器の設計
- 鉄道車両用超電導主変圧器の開発
- 2309 車両用超電導主変圧器の開発 : 二次巻線模擬コイルと冷凍システム
- 鉄道車両用超電導主変圧器の冷凍システムモデル(2)
- 鉄道車両用高温超電導主変圧器の二次-内側巻線試作
- 鉄道車両用高温超電導変圧器の電流リード
- 低交流損失Bi-2223超電導線の開発
- 車両用主回路システムの海外の研究開発動向
- 超電導主変圧器の実用化に向けた交流損失低減と冷却特性向上 (特集 車両技術)
- 鉄道車両用超電導変圧器の試験
- 65K, 1kW級アクティブバッファ方式パルス管冷凍機の開発(2) : 試作機の能力試験
- 65K, 1kW級アクティブバッファ方式パルス管冷凍機の開発(1) : 設計・試作
- 鉄道車両用超電導主変圧器の試験
- ビスマス系超電導主変圧器の開発 (特集:E331系/最近の車載電気機器技術)
- 超電導ケーブルのき電線への適用可能性に関する調査・検討 (特集 浮上式鉄道技術とその応用)
- 超電導ケーブルのき電線への適用可能性に関する検討
- 車両用超電導主変圧器巻線の構造検討と特性評価 (特集:材料技術)
- 鉄道車両用高温超電導変圧器の巻線モデル試作、試験(6) : サブクール窒素による多層巻コイルの通電試験
- 鉄道車両用高温超電導変圧器の巻線モデル試作、試験(5) : 多層巻コイルの試作
- 鉄道車両用高温超電導変圧器の電流リード開発
- 鉄道車両用超電導主変圧器の冷凍システムモデル
- 鉄道車両用4MVA超電導主変圧器の設計検討(2) : 最適1ターン電圧の選定
- 鉄道車両用4MVA超電導主変圧器の設計検討(1) : 設計条件と結果
- 燃料電池車両の開発
- 車両用電子部品の劣化と故障について
- 鉄道総合技術研究所におけるバッテリートラムの開発 (特集:蓄電技術の鉄道への応用)
- 3409 インバータ入力直列蓄電装置の動作と効果(SS3-1 車両,SS3 環境とエネルギ,J-Rail 2006)
- インバータ入力直列蓄電装置のシンプルな構成方法
- インバータ入力直列キャパシタ蓄電装置の帰線電流高調波対策
- インバータ入力直列キャパシタ蓄電装置の基礎的検討
- 鉄道車両の省エネ対策
- 鉄道車両用高温超電導変圧器の巻線モデル試作、試験(4) : 密巻コイル単体の交流損失
- YBCO高温超電導バルク体の磁気遮蔽効果を用いる磁気浮上システムの数値解析評価
- 交・直複合印加磁界による高温超電導バルク体の着磁実験
- 鉄道車両用高温超電導主変圧器における交流損失とその低減策の基礎的検討
- 車両用超電導主変圧器の開発 (特集 車両技術)
- LC共振回路を用いた漸増振動パルス磁界による高温超電導バルク体の着磁法
- 超電導主変圧器の電気および機械特性試験 (特集 材料技術)
- 鉄道車両用高温超電導変圧器の巻線モデル試作・試験(3) : 密巻コイルの基本特性
- 鉄道車両用高温超電導変圧器の巻線モデル試作、試験(2) : 密巻コイルの分流特性
- 鉄道車両用高温超電導変圧器の巻線モデル試作、試験(1) : 密巻コイルの試作
- PBO繊維-銅複合低熱膨張材料の開発
- 2306 低熱膨張材料の開発(SS2-6 電力技術,SS2 メンテナンス,コストダウン,J-Rail 2006)
- 振動パルス磁界による高温超伝導バルク体の着・消磁実験
- リング状などの加工をした酸化物超電導体の磁気シールド特性
- 並べられた酸化物超電導バルク体の着磁試験(2) : 集中励磁コイル配置の場合
- リング状など各種酸化物超電導体の磁気シールド特性
- 並べられた酸化物超電導バルク体の着磁特性
- 並べられた酸化物超電導バルク体の着磁試験(I) : 個別励磁コイル配置の場合
- 減衰振動パルス磁界によるバルク高温超電導体の消磁実験
- 高温超電導バルク体の磁気遮蔽効果を用いた磁気浮上システムの改良 (その2)
- 高温超電導バルクの磁気遮蔽効果を利用した浮上力特性
- 酸化物超電導体バルク磁石の発生磁場
- 酸化物超電導体に流れるシールド電流の大きさ
- 矩形平板酸化物超電導体の磁気シールド特性解析
- 高温超電導バルク体の磁気遮蔽効果を用いた磁気浮上システムの並列配置モデルの検討