手動制御系の研究
スポンサーリンク
概要
著者
関連論文
-
車輪踏面形状の設計手法に関する研究 : 2点接触や高い接触圧力を生じない踏面形状を求める幾何学的手法
-
自力式制御機器の調査
-
コルゲーションの成長・減衰機構の研究 : 第3報,成長・減衰条件と理論の検証
-
コルゲーションの成長・減衰機構の研究 : 第2報,理論解析
-
コルゲーションの成長・減衰機構の研究 : 第1報, 模型車輪によるコルゲーションの生成実験
-
波状摩耗生成機構の解明とその防止法に関する研究
-
生物機械工学研究会報告
-
これからの鉄道の安全システム
-
わが国における個別輸送機関(CVS)の開発計画について
-
不規則振動疲労研究会報告
-
事故から何を学んできたか(最近の安全・安心のための技術)
-
高速列車の走行によって起こる軌道けたの共振対策 : 単純支持ばりの場合
-
鉄道車両の運動力学に関する基礎的研究 : 第3報,クリープ則
-
実体鉄道車輪とレールによるクリープ特性実験
-
人間-機械系研究会報告
-
(8)火力発電所・化学工学プラントの配管系の耐震設計
-
制御しやすい機械の設計のための人間工学
-
自動制御標準用語案
-
都市交通の問題点と望ましい姿
-
連載「21世紀の塑性加工に何が求められるか」 IX : 21世紀の交通システムと塑性加工
-
ヒューマンウェア工学 (21世紀へ向けての機械工学教育)
-
人間と機械 : 人と機械の新時代(人間・機械系 : 人間との融和を目指して)
-
「遊び機械」は機械の新世界を拓くか(遊びと機械)
-
鉄車輪における空転前駆時の振動発生機構
-
ディジタルフィルタによる空転前駆現象の検知
-
高速走行性能からみた軸箱支持剛性の最適設計
-
鉄道車両の高速走行安定性と曲線通過性能
-
運動者の運動特性からみた自動車の走行安定性
-
不整のある弾性支持ばり上を走行する質点の振動解析と集電への応用
-
吸引形磁気浮上車両-高架軌道系の振動特性 : 第1報,1台走行解析
-
多重周波数超音波ホログラフィによる水中撮像の研究
-
[232]セミ・トレーラ自動車の運動特性[F.Jindra, Autom.Engr., 1963-10,Vol.53,No.10,p.438〜446,図17]
-
自動車の運動力学
-
機械と人との間の動的な諸問題
-
手動制御系の研究
-
手動制御系の研究
-
動力かじ取装置における双動型サーボ機構の効果
-
〔471〕新しい自動車操縦機構〔Donald McDonald, Control Engg., 1958-6,Vol.5,No.6,p.24〜26,図2〕
-
動力かじ取装置における双動型サーボ機構の効果
-
多重周波数超音波ホログラフィによる水中撮像の研究
-
索条上を走行する懸垂車両の運動性状に関する研究
-
高速車両用パンタグラフの追随性向上に関する理論的研究
-
社会と学会(人工現実感) : 現実と仮想の壁を越えて
-
自動車とともに40年
-
弾性支持ばり電車線-パンタグラフ系の動力学的研究
もっと見る
閉じる
スポンサーリンク