液体窒素凍結法による噴霧粒径の測定
スポンサーリンク
概要
著者
関連論文
-
ディーゼルノズルより噴出する間欠噴霧の初期微粒化過程の観察
-
急速圧縮機によるディーゼル噴霧の自発点火に関する研究
-
非定常高噴射圧ディーゼル噴霧の初期発達過程
-
急速圧縮機による非定常高噴射圧力ディーゼル噴霧の研究
-
ディーゼル燃焼研究のための急速圧縮機の試作
-
四サイクル火花点火機関における燃焼室内ガス流速のLDA測定 : 第2報, ガス流動に対する燃焼の影響
-
高粘性液体の均一粒のノズル衝撃法による生成 (高粘度液体や石炭スラリ-等の微粒化論文特集)
-
小形二サイクル火花点火機関における燃焼室内ガス流速のLDA測定 : 第3報,燃焼室形状のガス流動と燃焼への影響
-
四サイクル火花点火機関における燃焼室内ガス流速のLDA測定 : 第1報,駆動運転におけるガス流動特性
-
アルコールディーゼルの熱面による着火補助効果とその機構
-
小形ニサイクル火花点火機関における燃焼室内ガス流速のLDA測定 : 第2報,定常的時間平均法による乱れ特性の評価
-
小形ニサイクル火花点火機関における燃焼室内ガス流速のLDA測定 : 第1報,光ファイバ流速ピックアップの構成と平均流速の測定
-
噴射圧力履歴の非定常性がディーゼル噴霧の特性に及ぼす影響 : 噴射圧力の高圧化に伴う大気ふん囲気中における噴霧挙動
-
液体微粒化技術の最近の動向
-
直接噴射式ディーゼル機関における排気再循環の効果 : 第3報,ディーゼルノックへの影響機構
-
直接噴射式ディーゼル機関における排気再循環の効果 : 第2報,ディーゼルノックへの影響とその要因
-
非円形ノズルによる均一粒の発生 : 第2報,液の性質の影響
-
熱面上に衝突する燃料液滴の点火現象について
-
直接噴射式ディーゼル機関における排気再循環の効果 : 第1報,すす排出への影響
-
非円形ノズルによる均一粒の発生 : 第1報, 均一粒発生の機構
-
液体窒素凍結法による噴霧粒径の測定
-
液浸法による噴霧粒径測定の際の回転シャッタの影響
-
液浸法による噴霧粒径測定の際の粒子の合体について
-
筒内直接噴射ガソリン機関の噴霧特性と性能に及ぼす噴射率の影響
-
103 ガソリン筒内直接噴射式機関の性能と排気に及ぼす噴射率の影響(熱機関I)
-
研究事情今昔
-
回転噴孔による均一粒の発生法について
-
回転噴孔による均一粒の発生法について
-
ジェットエンジン用ガスブラスト噴射弁における圧力噴射方式の適用
-
101 バイオマス燃料適用がディーゼルエンジンの性能と排気に及ぼす影響(熱機関I)
-
液体中に流出する平滑液流の形について
-
液体中に流出する平滑液流の形について
-
管内気流中に噴射された液体の浮遊液量について
-
回転衝突液流の微粒化特性 : 第1報, 粒径変化の基本的特性について
-
回転衝突液流の微粒化特性 : 第1報, 粒径変化の基本的特性について
-
回転噴孔による液体の微粒化 : 第7報, 油バーナへの応用
-
回転噴孔による液体の微粒化 : 第7報, オイルバーナへの応用
-
回転噴孔による液体の微粒化 : 第6報, 突出噴孔からの微粒化
-
回転噴孔による液体の微粒化 : 第6報,突出噴孔からの微粒化
-
回転噴孔による液体の微粒化 : 第5報, 粒度分布について
-
回転噴孔による液体の微粒化 : 第4報, 粒径に及ぼす液の性質の影響
-
回転噴孔による液体の微粒化 : 第5報, 粒度分布について
-
回転噴孔による液体の微粒化 : 第4報, 粒径に及ぼす液の性質の影響
-
回転噴孔による液体の微粒化-4・5-
-
回転噴孔による液体の微粒化 : 第3報, 液流の太さについて
-
回転噴孔による液体の微粒化 : 第2報, 粒径におよぼす各種因子の影響
-
回転噴孔による液体の微粒化 : 第1報, 微粒化機構の実験的解析
-
回転噴孔による液体の微粒化 : 第3報, 液流の太さについて
-
回転噴孔による液体の微粒化 : 第2報, 粒径におよぼす各種因子の影響
-
火花点火機関における吸気弁早閉じが機関性能に及ぼす効果
-
ガスタービン燃焼器における混合気形成(第1報, エアアシスト式噴射弁から常温気流中に噴射された燃料噴霧の挙動
-
ガスタービン燃焼器の混合気形成(高温空気流中におけるエアアシスト式噴射弁の噴霧・蒸発特性)
-
CO_2溶解が燃料噴霧の生成に及ぼす効果 -ノズルと燃料の影響-
-
ニューラルネットワークの手法を用いた吸気ガス組成によるエンジン性能制御とその予測
-
105 ガソリン機関の高膨張比化が熱効率に及ぼす影響(熱機関II)
-
ガス溶解燃料の微粒化機構と燃料の影響
-
ガス溶解が渦巻噴射弁の微粒化特性に及ぼす効果
-
象を撫ず
-
火花点火機関のモデル吸気弁下流での燃料の微粒化挙動(噴霧の観察およびPDAによる測定)
-
凍結法によるディーゼル噴霧特性の詳細解析
-
直接噴射式ディーゼル機関における排気再循環が排出微粒子とその成分に及ぼす効果
-
燃料供給系と運転条件が希薄燃焼特性に及ぼす影響
-
吸気中の不活性ガス種がディーゼル燃焼および排気に及ぼす影響
-
ポート噴射弁および渦巻噴射弁から生成される間欠噴霧の非定常微粒化特性
-
吸気ガス組成変化によるディーゼル燃焼制御の可能性について
-
大量EGRと酸素富化によるディーゼル燃焼制御の可能性(熱工学,内燃機関,動力など)
-
回転噴孔による液体の微粒化 : 第1報, 微粒化機構の実験的解析
-
回転噴孔による液体の微粒化-1〜3-
-
さく岩機性能に関する研究 : 第1報 前, 後室内圧力式について
-
四サイクル機関の吸込効率に関する研究 : (第6報 発火運転について)
-
さく岩機性能に関する研究 : 第1報 前, 後室内圧力式について
-
四サイクル機関の吸込効率に関する研究 : 第6報 発火運転について
-
四サイクル機関の吸込効率に関する研究 : 第5報 インジケータによる実験的解析
-
四サイクル機関の吸込効率に関する研究 : 第5報 指圧計による実験的解析
-
二重管内の乱流公式について
-
四サイクル機関の吸込効率に関する研究-4・5-
-
106 2ストローク火花点火機関のガソリンとCNGによる性能と排気特性の比較(熱機関II)
-
非円形ノズルによる微細均一粒の生成
-
液体微粒化雑記
もっと見る
閉じる
スポンサーリンク