ディーゼル機関における石炭液化油燃焼試験
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
An extensive investigation was carried out to evaluate the feasibility of using Exxon Donor Solvent (EDS) coal-derived liquid fuel for marine diesel engines.<BR>The characterization analyses and the thermogravimetry were first performed predicting the nature of the fuels and their properties relevant to diesel engine performance, and also compatibility of EDS coal liquid and marine diesel oil (MDO) was tested. The combustion test of several blending fuels of EDS and MDO was carried out with two laboratory engines of high and medium speed type. The test clarified the available maximum ratio of bleding in unmodified engines and the effect of modification such as higher compression ratio and higher intake air temperature was confirmed.<BR>As the result, the characteristics of EDS coal liquid have been clarified and the performance of EDS and its blending fuels with MDO in diesel engines was found. And then, the investigation found that the existing high speed engine, which was used in this test, as well as medium speed ones can use EDS blended with MDO in the ratio 50 to 50 with small modification and some countermeasures.
- 社団法人 日本マリンエンジニアリング学会の論文
著者
関連論文
- 高圧空気を供給する新ル-ル機構を用いたピストンリング負荷の軽減〔付 質疑応答〕
- 炭化水素系還元剤を用いた小規模脱硝システムの特性
- 舶用ディ-ゼル機関用ばいじん除去装置の開発 (原動機および関連製品小特集号)
- ディーゼル機関のばいじん除去(その2) -ばいじん除去特性およびばいじん除去装置の運転特性-
- ディーゼル機関のばいじん除去(その1) -ばいじんの性状およびろ過材の特性-
- 舶用ディーゼル機関の脱硝システムに関する研究-ハニカム担体へのばいじんの影響について-
- 水エマルジョン燃料の実用化試験研究-A重油とC重油の特性比較試験-
- 水エマルジョン燃料の実用化研究 - 4 サイクルディーゼル機関におけるA重油運転試験 -
- 低速2サイクルディ-ゼル機関のNOx排出特性
- 世界のディ-ゼル機関における環境対策と研究開発動向 (環境保全・信頼性から見た舶用エネルギ-システム)
- 船舶用脱硝装置の試設計及び解析
- 脱硫・脱硝技術の現状と舶用への転用上の問題 (舶用機関と大気汚染特集号)
- ヒ-トパイプ冷却による排気弁の高温腐食対策 (潤滑・摩耗とその対応特集号〔含 質疑応答〕)
- ディ-ゼル機関における石炭液化油燃焼試験 (舶用ディ-ゼル燃料油の低質化に伴う諸問題の小特集号)
- 舶用ディ-ゼル機関のメカトロニクスシステムによる性能向上 (原動機)
- 舶用四サイクルディ-ゼル機関の性能シミュレ-ション
- 遊星歯車における内歯車の実働応力と疲労寿命について
- 低速2サイクルディゼル機関のNOx排出特性
- ディーゼル機関における石炭液化油燃焼試験
- 6. 舶用大型ディーゼル機関のNOx低減策について : ―実機に於ける効果の確認―
- 脱硫・脱硝技術の現状と舶用への転用上の問題
- 舶用ディーゼル機関の開発動向 : (その2将来の展望)
- 静圧過給方式の熱力学的特性 (高過給度における高熱効率について) : ―MESJ技術者海外派遣事業の一環として―
- 静圧過給舶用ディーゼル機関の排気脈動の研究 : (第1報 計算手法の比較, 脈動特性)
- 静圧過給舶用ディーゼル機関の排気脈動の研究 : (第二報 その1 分岐・合流部の流れおよび脈動の共振特性)
- 舶用低速ニサイクルディーゼル機関の掃気に関する模型実験 : (第3報 排気パルスと掃気)
- 高圧空気を供給する新シール機構を用いたピストンリング負荷の軽減
- 燃焼室壁部材の強度設計法と新シリーズのKSZ-B/BL形部材の信頼性について
- ヒートパイプ冷却による排気弁の高温腐食対策
- 舶用ディーゼル機関の生産合理化と燃費低減について
- 舶用粗悪燃料油に関する実験研究
- 舶用粗悪燃料油に関する実験研究 : (第2報燃料油分析によるFCC油の特徴)
- 舶用粗悪燃料油に関する実験研究 : (第1報 燃焼特性について)
- 油圧駆動電子制御システムによるエンジン性能の向上 : ―その3試験機関の運転と機関性能の評価―
- 舶用主減速装置親歯車の歯面荷重分布 : (実船計測結果)
- 油圧駆動電子制御システムによるエンジン性能の向上-1-油圧作動式燃料噴射,給排気弁駆動機構〔含 質疑応答〕
- :(Report 1. The Effect of Scavenging Gas Density in Scavenging Efficiency)
- Design Study and Analysis of a Shipboard NOx Reduction Plant
- :(Report 2. The Relation between Stroke-bore Ratio and Scavenging Efficiency)
- 舶用機関の二,三の部材に関する最近の寿命評価 (舶用機器の保全と安全特集号)
- タイトル無し
- タイトル無し