ジメチルエーテルによる予混合圧縮着火機関の連続運転に関する研究
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概要
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It converted so that a small engine could be operated by Homogeneous Charge Compression Ignition (HCCI) combustion with dimethyl ether (DME). It is difficult to control auto-ignition timing and combustion duration. The performances and the exhaust characteristics of compression ignition combustion engine fueled with DME and diesel fuel were investigated. As a result, it succeeded in continuous smokeless operation of an efficient internal combustion engine by DME homogeneous charge system.
- 近畿大学の論文
- 2003-12-20
著者
-
廣安 博之
近畿大学工学部
-
廣安 博之
広島大学工学部
-
廣安 博之
(有)ヒロ技術研究所
-
嶽間沢 秀孝
近畿大学工学部
-
平野 裕也
近畿大
-
平野 裕也
近畿大学大学院工業技術研究科
-
嶽間沢 秀孝
近畿大学工学部知能機械工学科
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