パルスレーザーホログラフィー法による噴霧粒径の三次元計測システムの開発
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 日本液体微粒化学会の論文
- 1999-09-30
著者
-
西田 恵哉
広島大学
-
山川 正尚
マツダ株式会社
-
廣安 博之
近畿大学
-
山川 正尚
マツダ(株)パワートレイン技術開発部
-
吉崎 拓男
日本工業大学
-
上川 将洋
新潟鐵工所
-
山川 正尚
広島大学・院
-
吉崎 拓男
広島大学
-
廣安 博之
広島大学工学部
関連論文
- 直噴ディーゼル噴霧の雰囲気導入速度のLIF-PIV法による計測
- ガソリンHCCI機関における燃料特性と自己着火に関する検討(第2報)燃料成分が異なる同一オクタン価のモデル燃料を用いた解析
- ガソリンHCCI機関における燃料特性と自己着火に関する検討(第1報)オクタン価の異なるパラフィン系燃料を用いた解析
- 直噴ディーゼル機関におけるスプリット噴射パターンが燃焼・排気性能に与える影響 : 第4報 排気生成過程に及ぼす噴射パターンの影響
- 直噴ガソリン機関用ホールノズルからの噴霧と混合気の特性
- 直噴ガソリン噴霧の分割噴射特性 : 第2報 周囲空気流動のLIF-PIV測定(エンジンの新しい計測技術とモデリング(2),エンジンの新しい計測技術とモデリング)
- 直噴ガソリン噴霧の分割噴射特性 : 第1報 混合気分布のLAS測定(エンジンの新しい計測技術とモデリング(2),エンジンの新しい計測技術とモデリング)
- スプリット噴射が直噴ガソリン噴霧の周囲気体流動に及ぼす影響 LIF-PIV法による測定
- ホールノズルからの噴霧と混合気の特性 : 直噴ガソリンと直噴ディーゼル噴射系の比較
- 502 パルスレーザホログラフィ法による直噴ガソリン噴霧中の液滴分布の観察
- 直噴ディーゼル機関におけるスプリット噴射パターンが燃焼・排気性能に与える影響 : 第3報 噴射インターバルの影響
- 直噴ディーゼル機関におけるスプリット噴射パターンが燃焼・排気性能に与える影響 : 第2報 筒内圧力と混合気特性の解析結果
- 211 直噴ディーゼル機関の燃焼・排気特性に及ぼすスプリット噴射の影響(OS2-1,OS2 燃焼の基礎からエンジン燃焼の応用技術まで)
- 3226 スプリット噴射が直噴ディーゼル噴霧の混合気特性におよぼす影響(S48-2 燃料噴霧・混合気形成(2),S48 燃料噴霧・混合気形成)
- 直噴ディーゼル機関におけるスプリット噴射パターンが燃焼・排気性能に与える影響
- 直噴ディーゼル機関におけるスプリツト噴射時の混合気特性と燃焼・排気特性(ディーゼル噴霧とその燃焼,内燃機関の燃焼化学と排出物制御)
- 非軸対称衝突噴霧の蒸発過程の二波長レーザ吸収散乱法による解析(熱工学,内燃機関,動力など)
- 2407 直噴ディーゼル噴霧の雰囲気導入特性 : ノズル噴孔径,壁面衝突の影響(G07-1 エンジンシステム(1),21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- 直噴ディーゼル機関用群噴孔ノズルの噴霧と混合気の特性
- 直噴ディーゼル噴霧の特性に及ぼす雰囲気密度の影響
- 703 分割噴射が直噴ディーゼル噴霧の着火と燃焼に及ぼす影響(GS 熱工学(その1))
- 0715 直噴ディーゼル噴霧の混合気特性に及ぼす噴孔径と噴射量の影響(G07-2 エンジンシステム(2),G07 エンジンシステム)
- 非軸対称衝突噴霧の蒸発過程の二波長レーザ吸収散乱法による解析
- 直噴ディーゼル噴霧の混合気特性に及ぼす噴孔径と噴射圧力の影響 : 第2報, 雰囲気導入と燃料蒸発・混合気形成の関係
- 直噴ディーゼル噴霧の混合気特性に及ぼす噴孔径と噴射圧力の影響
- 1906 直噴ディーゼル機関用の群噴孔ノズルからの噴霧特性
- 直噴ディーゼル機関用の群噴孔ノズルからの噴霧特性
- K-1920 レーザ吸収・散乱法による直噴ディーゼル噴霧内の蒸気相・液相濃度分布の同時計測(S24-3 燃料噴霧(2))(S24 燃料噴霧,ガス流動,混合気形成過程)
- 紫外・可視光吸収散乱画像の解析による燃料噴霧内の液相および蒸気相濃度分布の定量的計測
- 407 紫外・可視レーザ吸収散乱画像の解析による燃料噴霧内の蒸気相・液相濃度分布の同時計測(エンジンIII)
- 直噴ガソリン機関用ホールタイプインジェクタから噴射した噴霧の混合気形成過程 : 噴孔径と噴孔L/Dの影響
- 直噴ガソリン機関用スワールノズルとホールノズルの混合気形成過程の比較
- ガソリン噴霧内混合気濃度分布計測のための二波長レーザ吸収散乱 (LAS) 法 : 計測原理, 試料燃料の選定と蒸発噴霧画像の撮影
- 1736 ガソリン噴霧内混合気濃度分布計測のための 2 波長レーザ吸収散乱 (LAS) 法
- ガソリン噴霧内混合気濃度分布計測のための二波長レーザ吸収散乱 (LAS) 法
- C107 直噴ガソリン噴霧の混合気形成過程に関する研究(オーガナイズドセッション16 : 新世代エンジンのための燃焼改善と排気低減技術)
- パルスレーザーホログラフィー法による直噴ガソリン噴霧の粒径分布計測
- LIF-PIVによる直噴ガソリン噴霧の周囲気体流動の計測
- 801 三次元PIVによる直噴ガソリン噴霧の流動計測(O.S.5-1 計測・解析)(O.S.5 次世代エンジンのための燃焼制御と新技術)
- パルスレーザーホログラフィー法による噴霧粒径の三次元計測システムの開発
- パルスレーザーホログラフィー法による噴霧粒径計測(直噴ガソリン噴霧への適用とフランホーファ回折法との比較)
- パルスレーザーホログラフィー法による直噴ガソリンインジェクターの3次元噴霧粒径分布計測
- ISME TOKYO 2005 論文講演の概要
- パルスレーザホログラフィー法を用いた微小重力下における3次元的噴霧粒径測定
- 機械工学年鑑(1999年)エンジンシステム 1. まえがき 2. トライボロジー 3. 吸排気・過給 4. 混合気形成とガス流動 5. 燃焼 6. 伝熱と冷却 7. 環境 8. エンジン制御 9. ガスタービンほか 10. 新型機関, 複合機関 11. 噴霧, 混合気と燃焼の計測法
- G0701-1-2 燃料噴霧の噴射により誘起される周囲気体流動のLIF-PIV法による計測(エンジンシステム部門一般(1))
- 1404 多目的遺伝的アルゴリズムと現象論モデルによるディーゼルエンジンのパラメータ決定
- 機械工学年鑑(1998年) エンジンシステム
- 4819 微小噴孔と高圧噴射が直噴ディーゼル噴霧の混合気特性に及ぼす影響(S54-2 スプレーダイナミックス-計測とモデリング-(2),S54 スプレーダイナミックス-計測とモデリング-)
- 直噴ディーゼル噴霧の混合気特性に及ぼす噴射パラメータの影響
- ディーゼル燃料噴射ノズルの内部流れの解析(第3報:40倍水流モデルノズルによる実験結果と数値計算結果の比較)
- 微粒化に関するシンポジウムと研究会
- 広島大学大学院工学研究科における大学院教育の国際化
- 種々の物性値燃料の噴霧内蒸気相/液相分布のレーザー吸収散乱(LAS)法による可視化
- 日本液体微粒化学会 表彰委員会の活動と第16回微粒化シンポジウム「優秀講演賞」「写真コンテスト特選」決定報告
- 直噴ガソリン噴霧の蒸発特性に及ぼす壁面衝突の影響
- 火花点火機関 : ガソリンインジェクタ-II
- DISC-HCCIハイブリッド燃焼エンジンの解析
- 3122 DISC-HCCIハイブリッド燃焼エンジンの特性(S46-2 着火と燃焼の応用,S46 着火と燃焼)
- ディーゼル噴霧内の液相温度分布特性
- 微小重力下における固体粒子混入燃料液滴の着火と燃焼
- 微小重力下におけるCOM燃料液滴の着火と燃焼
- 混合気の濃度不均質が火炎伝ぱに及ぼす影響 : 第2報, 混合気の濃度不均質場における火炎伝ぱ特性
- 混合気の濃度不均質が火炎伝ぱに及ぼす影響 : 第1報, 定容容器内の混合気の濃度分布と乱流特性〔熱工学, 内燃機関, 動力など〕
- 側方から高速気流を受ける液体噴流の構造(液滴の直径, 速度と分裂挙動の関係)
- 404 内部混合型気流噴射弁による不輝炎噴霧燃焼(エンジンII)
- 直噴ディーゼルノズルから噴射したジメチルエーテル(DME)の着火特性
- 813 スプリット噴射ディーゼル噴霧の燃焼,排気特性(O.S.5-4 噴射制御)(O.S.5 次世代エンジンのための燃焼制御と新技術)
- 直噴ディーゼル噴霧のスプリット噴射時のモデル燃焼室内における挙動 : 第2報, 噴射量割合の影響
- 直噴ディーゼル噴霧のスプリット噴射時のモデル燃焼室内における挙動 : 第1報, スプリット噴射インターバルの影響
- スプリット噴射ディーゼル噴霧の壁面衝突挙動
- 直噴ディーゼルノズルから噴射されたDimethyl Ether (DME)の噴霧特性に関する研究
- 直噴ディーゼル機関用多噴孔ノズルにおける溝付針弁による噴孔内旋回流と噴霧角の制御(10倍拡大モデルノズルによる実験結果)
- 直墳式ディーゼル機関用燃料噴射ノズル内の流れの特性とその噴霧挙動への影響 -針弁が上昇過程にある場合-
- パルスレーザホログラフィー法を用いた微小重力下における三次元的噴霧粒径測定
- エキサイプレックス蛍光法による燃料噴霧の液相温度分布測定 : 第2報, 高温・高圧雰囲気中におけるディーゼル噴霧への適用
- エキサイプレックス蛍光法による燃料噴霧の液相温度分布測定 : 第1報, 測定手法の開発と常圧・高温雰囲気中における噴霧への適用
- 定常流におけるディーゼル噴射ノズル内の流れ特性
- 501 高温壁面における燃料液滴の蒸発特性
- 直墳ディーゼル機関燃焼室内における噴霧火炎の壁面衝突挙動
- C116 ディーゼル燃焼の現象論モデル(新技術フォーラム-2 : エンジンの燃焼モデリングの現状と将来)
- 今, ディーゼルエンジンが面白い
- 直噴エンジン用多噴孔ノズルの噴孔内流れによる噴霧制御(10倍拡大モデルノズルによる針弁上昇過程の結果)
- DME噴霧の噴霧先端到達距離に関する研究
- 農業における微粒化
- ホールノズルから噴射したガソリン噴霧の混合気分布と点火確率
- ホールノズルから噴射したエタノール噴霧の蒸発特性
- 液体噴流の微粒化促進と噴霧の方向制御
- 7-9.渦巻式気流噴射弁による噴霧・燃焼特性(Session(7)燃焼と微粒化)
- 高圧縮比直噴ガソリンエンジンの触媒暖機領域における噴霧・燃焼コンセプト : 赤外線吸収法を用いた実機検証
- 高圧縮比直噴ガソリンエンジンの触媒暖機領域における噴霧・燃焼コンセプト : CFDによる燃料噴霧の壁面衝突挙動解析
- 直噴ガソリン機関用ホールノズルから噴射したエタノール/ガソリン混合燃料噴霧の蒸発と混合気形成過程
- 直噴ガソリン機関用ホールノズルから噴射した燃料噴霧の点火, 燃焼過程に及ぼす混合気特性の影響
- Effect of Split Injection Pattern on Combustion and Emission Characteristics of a D.I. Diesel Engine
- 微粒化シンポジウムと ILASS-Asia 講演会
- Effect of Split Injection Pattern on Combustion and Emission Characteristics of D.I. Diesel Engine-3rd Report: Effect of Injection Interval : -3rd Reprot : Effect of Injection Interval
- ガソリンHCCI機関におけるオクタン価と自己着火の関係に関する検討
- 直噴ガソリンエンジンにおける高温高圧下でのエタノールおよびガソリン噴霧の蒸発と混合気形成特性
- レーザーシート/シリコン油滴散乱法によるガソリン噴霧の蒸気相流動のPIV測定
- G070012 ディーゼル噴霧の雰囲気導入/飲み込み過程に及ぼす雰囲気密度の影響([G07001]エンジンシステム部門一般セッション(1):燃料噴霧と燃焼)