レーザーシート/シリコン油滴散乱法によるガソリン噴霧の蒸気相流動のPIV測定
スポンサーリンク
概要
著者
関連論文
-
直噴ディーゼル噴霧の雰囲気導入速度のLIF-PIV法による計測
-
直噴ディーゼル機関におけるスプリット噴射パターンが燃焼・排気性能に与える影響 : 第4報 排気生成過程に及ぼす噴射パターンの影響
-
直噴ガソリン機関用ホールノズルからの噴霧と混合気の特性
-
直噴ガソリン噴霧の分割噴射特性 : 第2報 周囲空気流動のLIF-PIV測定(エンジンの新しい計測技術とモデリング(2),エンジンの新しい計測技術とモデリング)
-
直噴ガソリン噴霧の分割噴射特性 : 第1報 混合気分布のLAS測定(エンジンの新しい計測技術とモデリング(2),エンジンの新しい計測技術とモデリング)
-
502 パルスレーザホログラフィ法による直噴ガソリン噴霧中の液滴分布の観察
-
直噴ディーゼル機関におけるスプリット噴射パターンが燃焼・排気性能に与える影響 : 第3報 噴射インターバルの影響
-
直噴ディーゼル機関におけるスプリット噴射パターンが燃焼・排気性能に与える影響 : 第2報 筒内圧力と混合気特性の解析結果
-
211 直噴ディーゼル機関の燃焼・排気特性に及ぼすスプリット噴射の影響(OS2-1,OS2 燃焼の基礎からエンジン燃焼の応用技術まで)
-
3226 スプリット噴射が直噴ディーゼル噴霧の混合気特性におよぼす影響(S48-2 燃料噴霧・混合気形成(2),S48 燃料噴霧・混合気形成)
-
直噴ディーゼル機関におけるスプリット噴射パターンが燃焼・排気性能に与える影響
-
直噴ディーゼル機関におけるスプリツト噴射時の混合気特性と燃焼・排気特性(ディーゼル噴霧とその燃焼,内燃機関の燃焼化学と排出物制御)
-
非軸対称衝突噴霧の蒸発過程の二波長レーザ吸収散乱法による解析(熱工学,内燃機関,動力など)
-
2407 直噴ディーゼル噴霧の雰囲気導入特性 : ノズル噴孔径,壁面衝突の影響(G07-1 エンジンシステム(1),21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
-
直噴ディーゼル機関用群噴孔ノズルの噴霧と混合気の特性
-
直噴ディーゼル噴霧の特性に及ぼす雰囲気密度の影響
-
703 分割噴射が直噴ディーゼル噴霧の着火と燃焼に及ぼす影響(GS 熱工学(その1))
-
0715 直噴ディーゼル噴霧の混合気特性に及ぼす噴孔径と噴射量の影響(G07-2 エンジンシステム(2),G07 エンジンシステム)
-
非軸対称衝突噴霧の蒸発過程の二波長レーザ吸収散乱法による解析
-
直噴ディーゼル噴霧の混合気特性に及ぼす噴孔径と噴射圧力の影響 : 第2報, 雰囲気導入と燃料蒸発・混合気形成の関係
-
直噴ディーゼル噴霧の混合気特性に及ぼす噴孔径と噴射圧力の影響
-
1906 直噴ディーゼル機関用の群噴孔ノズルからの噴霧特性
-
直噴ディーゼル機関用の群噴孔ノズルからの噴霧特性
-
K-1920 レーザ吸収・散乱法による直噴ディーゼル噴霧内の蒸気相・液相濃度分布の同時計測(S24-3 燃料噴霧(2))(S24 燃料噴霧,ガス流動,混合気形成過程)
-
407 紫外・可視レーザ吸収散乱画像の解析による燃料噴霧内の蒸気相・液相濃度分布の同時計測(エンジンIII)
-
直噴ガソリン機関用ホールタイプインジェクタから噴射した噴霧の混合気形成過程 : 噴孔径と噴孔L/Dの影響
-
直噴ガソリン機関用スワールノズルとホールノズルの混合気形成過程の比較
-
1736 ガソリン噴霧内混合気濃度分布計測のための 2 波長レーザ吸収散乱 (LAS) 法
-
C107 直噴ガソリン噴霧の混合気形成過程に関する研究(オーガナイズドセッション16 : 新世代エンジンのための燃焼改善と排気低減技術)
-
801 三次元PIVによる直噴ガソリン噴霧の流動計測(O.S.5-1 計測・解析)(O.S.5 次世代エンジンのための燃焼制御と新技術)
-
パルスレーザーホログラフィー法による噴霧粒径の三次元計測システムの開発
-
ISME TOKYO 2005 論文講演の概要
-
機械工学年鑑(1999年)エンジンシステム 1. まえがき 2. トライボロジー 3. 吸排気・過給 4. 混合気形成とガス流動 5. 燃焼 6. 伝熱と冷却 7. 環境 8. エンジン制御 9. ガスタービンほか 10. 新型機関, 複合機関 11. 噴霧, 混合気と燃焼の計測法
-
G0701-1-2 燃料噴霧の噴射により誘起される周囲気体流動のLIF-PIV法による計測(エンジンシステム部門一般(1))
-
機械工学年鑑(1998年) エンジンシステム
-
4819 微小噴孔と高圧噴射が直噴ディーゼル噴霧の混合気特性に及ぼす影響(S54-2 スプレーダイナミックス-計測とモデリング-(2),S54 スプレーダイナミックス-計測とモデリング-)
-
直噴ディーゼル噴霧の混合気特性に及ぼす噴射パラメータの影響
-
微粒化に関するシンポジウムと研究会
-
広島大学大学院工学研究科における大学院教育の国際化
-
種々の物性値燃料の噴霧内蒸気相/液相分布のレーザー吸収散乱(LAS)法による可視化
-
日本液体微粒化学会 表彰委員会の活動と第16回微粒化シンポジウム「優秀講演賞」「写真コンテスト特選」決定報告
-
直噴ガソリン噴霧の蒸発特性に及ぼす壁面衝突の影響
-
火花点火機関 : ガソリンインジェクタ-II
-
側方から高速気流を受ける液体噴流の構造(液滴の直径, 速度と分裂挙動の関係)
-
404 内部混合型気流噴射弁による不輝炎噴霧燃焼(エンジンII)
-
直噴ディーゼルノズルから噴射したジメチルエーテル(DME)の着火特性
-
813 スプリット噴射ディーゼル噴霧の燃焼,排気特性(O.S.5-4 噴射制御)(O.S.5 次世代エンジンのための燃焼制御と新技術)
-
定常流におけるディーゼル噴射ノズル内の流れ特性
-
農業における微粒化
-
ホールノズルから噴射したガソリン噴霧の混合気分布と点火確率
-
ホールノズルから噴射したエタノール噴霧の蒸発特性
-
7-9.渦巻式気流噴射弁による噴霧・燃焼特性(Session(7)燃焼と微粒化)
-
高圧縮比直噴ガソリンエンジンの触媒暖機領域における噴霧・燃焼コンセプト : CFDによる燃料噴霧の壁面衝突挙動解析
-
直噴ガソリン機関用ホールノズルから噴射したエタノール/ガソリン混合燃料噴霧の蒸発と混合気形成過程
-
直噴ガソリン機関用ホールノズルから噴射した燃料噴霧の点火, 燃焼過程に及ぼす混合気特性の影響
-
7・7 CFD(7.流体工学,機械工学年鑑)
-
Effect of Split Injection Pattern on Combustion and Emission Characteristics of a D.I. Diesel Engine
-
微粒化シンポジウムと ILASS-Asia 講演会
-
Effect of Split Injection Pattern on Combustion and Emission Characteristics of D.I. Diesel Engine-3rd Report: Effect of Injection Interval : -3rd Reprot : Effect of Injection Interval
-
第20回微粒化シンポジウム参加記
-
直噴ガソリンエンジンにおける高温高圧下でのエタノールおよびガソリン噴霧の蒸発と混合気形成特性
-
レーザーシート/シリコン油滴散乱法によるガソリン噴霧の蒸気相流動のPIV測定
-
1807 魚体運動を模した変形薄翼推進効率の運動依存性に関する数値的考察(OS18.流体の数値計算手法と数値シミュレーション(2),OS・一般セッション講演)
-
G070012 ディーゼル噴霧の雰囲気導入/飲み込み過程に及ぼす雰囲気密度の影響([G07001]エンジンシステム部門一般セッション(1):燃料噴霧と燃焼)
-
1111 魚体運動を模した変形薄翼に及ぼす流体力に関する研究(流体力学II)
もっと見る
閉じる
スポンサーリンク