イベント駆動型インピーダンス整合機能を適用した短パルスCANの検討(次世代ネットワーク,アクセスネットワーク,ブロードバンドアクセス方式,電力線通信,無線通信方式,符号化方式,一般)
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概要
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車載ECU (Electronic Control Unit)間の通信規格であるCAN (Controller Area Network)は多くの車種で採用されている.CANでは車載デバイスの性能向上により,高速通信やノード数の高多重化が要求されている.しかし,CANの高速・高多重化は,伝送パルスに比較して高振幅・長時間のリンギングを発生させる要因となる.これにより,誤判定によるCANシステムが機能しない問題があり,高速・高多重化の妨げとなっている.CANの高速・高多重化を実現するために短縮したパルス幅を適用する短パルス伝送路符号が先行研究で提案されている.しかし,リンギングの影響を除去できていないことからシンボル検出の高精度化を必要とする.本稿では,後続ビットに対するリンギング除去を目的としたイベント駆動型インピーダンス整合機能を用いたリンギング抑制方式を提案する.評価用ネットワークを用いて,提案方式及び従来方式の信号波形の解析を行い,提案方式の有用性を示す.
- 2013-06-27
著者
-
石河 伸一
株式会社オートネットワーク技術研究所
-
坪内 利康
株式会社オートネットワーク技術研究所
-
若杉 耕一郎
京都工芸繊維大学
-
梅原 大祐
京都工芸繊維大学 大学院工芸科学研究科
-
高橋 朋宏
京都工芸繊維大学
-
高橋 朋宏
京都工芸繊維大学大学院工芸科学研究科
-
梅原 大祐
京都工芸繊維大学大学院工芸科研究科
-
梅原 大祐
京都工芸繊維大学
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