3265 桁拘束を有するRC橋脚のFRPシートによる曲げ補強効果に関する実験(耐震補強)
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概要
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実地震時挙動に即した合理的な耐震設計補強法を確立するために,橋脚の実地震時挙動と同様に橋脚天端の鉛直方向変位を任意に制御可能な実験装置を開発した.本実験は,桁拘束が最も厳しい状態を設定し,鉛直変位を完全拘束した状態で,炭素繊維シートによる曲げ補強効果について検証した.その結果,載荷初期の段階では,耐力の向上が見受けられるが,段落し部近傍においてピーリング(シートの引き剥がれ)現象が発生し耐力が減少した.このことから,炭素繊維シートによる曲げ補強時には,シート巻き付け等によって剥離を抑制する必要があることが明らかになった.
- 公益社団法人日本コンクリート工学会の論文
- 2000-06-01
著者
-
三田村 浩
北海道開発土木研究所 構造部
-
佐藤 昌志
北海道開発局 札幌開発建設部 札幌道路事務所
-
佐藤 昌志
北海道開発局
-
新山 惇
(社)北海道開発技術センター
-
伊藤 浩
(株)土木技術コンサルタント
-
伊藤 浩
鉄道建設公団
-
三田村 浩
(独)北海道開発土木研究所構造部構造研究室
-
佐藤 昌志
北海道開発局札幌開発建設部札幌道路事務所
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