AM06-01-007 バックステップから放射されるフィードバック音に対するエッジ形状の影響(騒音(2)〜フィードバック音〜,一般講演)

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概要

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• To investigate the generation mechanism of tonal-noise from rearview mirrors for automobiles, an aerodynamic noise and velocity fluctuation were measured with a low-noise wind tunnel. Strong tonal-noise was generated when the thickness of the bump was almost equal to 40% of height of the boundary layer. Coherence function in terms of velocity fluctuation and aerodynamic noise is the high around trailing-edge of the back-step. Noise level and frequency of the tonal-noise depended on the distance from the edge of the bump and the edge of the back-step.

• 日本流体力学会の論文
• 2006-09-05

著者

• 飯田 明由

  豊橋技術科学大学工学部

• 横山 博史

  東京大学大学院工学系研究科

• 飯田 明由

  工学院大学工学部機械工学科

• 飯田 明由

  工学院大学

• 加藤 千幸

  東大生研

• 加藤 千幸

  東大 生産技研

• 本田 拓

  工学院大

• 横山 博史

  東大生研

• 塚本 裕一

  工学院大学大学院機械工学専攻

• 貴島 敬

  市光工業(株)

• 貴島 敬

  市光工業株式会社

• 塚本 裕一

  工学院大学工学研究科

• 横山 博史

  東京大学:(現)豊橋技術科学大学

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