多孔質〜中空ゴムボール系による熱応力アナログについて
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概要
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In many cases of machine design, such as of every kind of heat-engines and boilers, the problems of thermal stresses are going to have greater and greater practical importance, because their machine sizes, capacities, and heat-flux are getting bigger and bigger year by year. Although we can see many reports for analyzing thermal stress physically as by photo-themo-elasticity methods, and by high temperature strain gauges etc., still they have not given enough reliability and accuracy. This paper reports the principles and basic experiments of new physical analogous method analyzing steady and unsteady thermal stresses and strains by using a hollow rubber ball system. In this method, pressure field, air capacity, flow permeabilities and pressure stress of the analogue system correspond to the temperature field, heat capacity, thermal conductivity and thermal stress of the original system respectively. By basic experiments of this method, we have found the following results. (1) As long as one-dimentional, the accuracy of this analorue method is within ±15% for the absolute values of maximum stress and strain, including steady and unsteady cases, though there are some time-delays in unsteady cases. (2) The delays are thought to be caused by internal friction of rubber balls themselves. But it is also possible to eliminate the delays to a certain extent by making flow permeabilities and air capacity large.
- 独立行政法人 海上技術安全研究所の論文
- 1970-07-15
著者
-
一色 尚次
東京工業大学(熱工学)
-
一色 尚次
運輸省船舶技術研究所
-
天田 重庚
運輸省船舶技術研究所
-
高田 良夫
船舶技研
-
川俣 善正
運輸省船舶技術研究所機関開発第二部
-
藤井 石根
明治大
-
川俣 善正
運輸省船舶技術研究所機関開発部第2部
-
高田 良夫
運輸省船舶技術研究所機関開発部第2部
-
塚田 悠治
運輸省船舶技術研究所機関開発部第2部
-
藤井 石根
東京工業大学
-
塚田 悠治
運輸省船舶技術研究所
-
一色 尚次
東京工業大学
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