在来鉄道騒音の音源特性のモデル化
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概要
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我が国では,道路交通騒音,航空機騒音及び新幹線鉄道騒音については環境基準が定められているが,在来鉄道騒音については定められておらず,騒音予測法の開発は他の交通騒音と比べて遅れている。本研究では,在来鉄道騒音の予測手法を開発するための出発点として列車からの騒音放射を把握するために,二つの音源モデルを提案する。一つは列車を構成する車両を個々に取り扱う点音源列モデルで,もう一つは列車全体のパワーを一つに集めた集中点音源モデルである。レール継目音に関しては,固定点から衝撃音を発生する点音源モデルとした。首都圏の在来鉄道沿線で実測を行い,地表面の吸音効果も考慮してこれらの音源モデルの妥当性を検討した。
- 2010-06-01
著者
-
小林 知尋
千葉工業大学大学院情報科学研究科
-
横山 栄
東京大学生産技術研究所
-
矢野 博夫
千葉工業大学情報科学部情報工学科
-
橘 秀樹
千葉工業大学附属総合研究所
-
橘 秀樹
千葉工業大学総合研究所
-
橘 秀樹
千葉工業大学
-
矢野 博夫
千葉工業大学
-
橘 秀樹
千葉工業大学情報科学部情報工学科
-
小林 知尋
千葉工業大学
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