鉄道構造物を対象とした斜杭基礎の耐震性評価(<特集>地震時応答解析と耐震性評価)
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概要
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The rigid frame viaduct is typically used for railway structures. But it is sometimes problematic on the train-running safety because of the differential displacement with adjacent structure by its low horizontal stiffness. We noticed the batter pile foundation to gain the horizontal stiffness of the viaduct, and numerical analyses and model experiments were carried out. This paper shows that the batter pile foundation has excellent seismic resistance, and it can control the horizontal displacement of structures and shorten the equivalent natural period even for the batter piles with the angle of approximately 5 degrees.
- 2010-02-01
著者
-
清田 三四郎
(独)鉄道建設・運輸施設整備支援機構
-
米澤 豊司
(独)鉄道建設・運輸施設整備支援機構
-
青木 一二三
(株)レールウェイエンジニアリング技術部
-
西岡 英俊
(財)鉄道総合技術研究所
-
米澤 豊司
(株)鉄道建設・運輸施設整備支援機構
-
米澤 豊司
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
-
米澤 豊司
(独)鉄道・運輸機構設計技術部設計技術第一課
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