抽気装置とそのスクラムジェット性能改善効果
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概要
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宇宙推進技術共同センターのラムジェットエンジン試験設備では、これまでマッハ(以下Mと略す)4、M6、M8条件のスクラムジェットエンジン試験を実施している.これまでの実験では,燃料流量を増加し,燃焼圧力が上がるに伴い,燃焼による昇圧域が境界層剥離を誘起し,エンジン不始動を起こした.そこでエンジン不始動を生じやすいM4とM6試験用に境界層抽気装置を製作し,抽気によるエンジン性能改善を試みた.エンジン試験の結果,M4ではエンジン内空気量の3%に相当する200g/sの抽気と2段燃焼法により,始動域と推力を従来の3倍に向上できた.またM6試験ではエンジン空気量の0.6%(30g/s)の抽気で始動範囲を当量比1まで改善,推力を倍増できた.ここでは,抽気装置とその空気冷却器の設計法,その流量や冷却特性についてまとめた.また抽気により得られたエンジン性能改善について報告し,より高いマッハ数域における抽気装置について検討する.最後に抽気装置用多孔板の設計に必要な超音速流における抽気孔の流量係数について述べる.
- 宇宙航空研究開発機構の論文
著者
-
渡邊 修一
航空宇宙技術振興財団
-
三谷 徹
宇宙航空研究開発機構角田宇宙センタ
-
櫻中 登
宇宙航空研究開発機構角田宇宙センタ
-
小林 完
宇宙航空研究開発機構 角田宇宙センター
-
富岡 定毅
宇宙航空研究開発機構 角田宇宙センター
-
泉川 宗男
宇宙航空研究開発機構角田宇宙推進技術センタ
-
平岩 徹夫
宇宙航空研究開発機構 総合技術研究本部 宇宙推進技術共同センター
-
泉川 宗男
航空宇宙技術研究所角田宇宙推進技術研究所
-
富岡 定毅
宇宙航空研究開発機構角田宇宙センター
-
富岡 定毅
航技研
-
泉川 宗男
宇宙航空研究開発機構総合技術研究本部複合推進研究グループ
-
櫻中 登
宇宙航空研究開発機構角田宇宙センター
-
三谷 徹
航空宇宙技術研究所角田宇宙推進技術研究センター
-
平岩 徹夫
宇宙航空研究開発機構 総合技術研究本部 事業推進部 プロジェクト研究協力室
-
泉川 宗男
航空宇宙技術研究所角田宇宙推進技術研究センター
-
三谷 徹
宇宙航空研究開発機構 角田宇宙推進技術センター
-
平岩 徹夫
宇宙航空研究開発機構 角田宇宙推進技術センター
-
櫻中 登
宇宙航空研究開発機構・角田宇宙推進技術センタ
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