よどみ点流れ場における2成分系燃料の発火解析
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概要
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Ignition problem is presented for a mixed condensed fuel of n-hexane and solid paraffin in a hot-air stagnation-point flow. The former experiment showed that the variation of ignitable limit velocity with the mass fraction of volatile hexane had a local minimum. This paper demonstrates the theoretical proof for the characteristic change of ignitable limit by use of the asymptotic analysis in a large activation energy. To know the melting behavior of gel-type mixture, the temperature hisories of the condensed-phase are measured first. Using a unified model based on the temperature measurements, an equation for ignitable limit is derived in a simple form. It is found that the characteristic phenomenon in ignitability is caused by the competitive change of gasified fuel concentration, fuel surface temperature and the heat of fusion of the mixed fuel.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 1985-07-25
著者
-
佐藤 順一
石川島播磨重工業(株)
-
三谷 徹
航技研・角田
-
三谷 徹
航空宇宙技術研究所角田宇宙推進技術研究所
-
新岡 嵩
東北大学流体科学研究所
-
新岡 嵩
航空宇宙技術研究所角田支所
-
三谷 徹
科学技術庁航空宇宙技術研究所
-
三谷 徹
航空宇宙技術研究所角田宇宙推進技術研究センター
-
佐藤 順一
石川島播磨重工業 (株)
-
三谷 徹
航空宇宙技術研究所 角田宇宙推進技術研究所
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