船体運動と沿岸波浪に基づくフェリー欠航の判断基準に関する検討
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概要
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From viewpoint of a ship safety and a cargo management, the examination of a criterion of judge of ferry cancel is carried out, based on both observed ship motions when the ship encounters a typhoon and coastal wave data at that time. Ship motions are observed by using 5,000GT type ferry boat. And as the wave data, coastal waves that recorded with NOWOHAS instead of the encounter wave which can not be measured, are used. These data are analyzed by Spectral Analysis and the characteristics are analyzed in detail. Moreover, numerical reproductions of ship motions based on observed coastal waves are carried out, and a couple of future problems with respect to the decision of the criterion of judge of ferry cancel are considered.
- 社団法人日本航海学会の論文
- 2009-03-25
著者
-
永井 紀彦
港空研
-
笹 健児
広島商船高等専門学校
-
寺田 大介
広島商船高等専門学校商船学科
-
笹 健児
大島商船高等専門学校商船学科
-
河合 弘泰
(独)港湾空港技術研究所 海洋・水工部 海洋情報研究領域
-
永井 紀彦
(独)港湾空港技術研究所
-
笹 健児
広島商船高等専門学校商船学科
-
永井 紀彦
独立行政法人港湾空港技術研究所海洋・水工部
-
河合 弘泰
独立行政法人港湾空港技術研究所
-
池田 啓
千葉大学医学部附属病院 アレルギー・膠原病内科
-
河合 弘泰
港湾空港技研
-
寺田 大介
水産工学研究所漁業生産・情報工学部漁船工学グループ
-
寺田 大介
広島商船高等専門学校
-
永井 紀彦
独立行政法人港湾空港技術研究所
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