40 ドクターヘリの高速道路本線着陸に向けた走行車両の横風応答解析
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概要
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The number of injured people in the traffic accidents is larger than 1.1 million, and the number of casualties is about 8,000 per year. Emergency medical care is very effective to save the lives of injured people. The heliambulance has been under operation since 1999, and it is expected to contribute for the emergency medical care. However, the heliambulance is allowed to land on the expressway under only some restricted conditions, because the heliambulance generates strong wind called downwash. In this study, the moving stability of vehicles under crosswind generated by a helicopter is investigated based on field experiment and numerical simulation. Based on the results, the possibility of landing of a heliambulance on expressways is discussed.
- 地域安全学会の論文
著者
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山崎 文雄
千葉大学工学部環境システム学科
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丸山 喜久
千葉大学工学部都市環境システム学科
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丸山 喜久
千葉大学大学院工学研究科建築・都市科学専攻
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用害 比呂之
中日本高速道路株式会社 中央研究所
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土屋 良之
中日本高速道路株式会社 中央研究所
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用害 比呂之
日本道路公団試験研究所
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土屋 良之
日本道路公団試験研究所
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土屋 良之
日本道路公団東京第一建設局横浜工事事務所峰岡工事
-
山崎 文雄
千葉大 大学院工学研究科
-
山崎 文雄
千葉大学工学部
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