2313 オンデマンドバス導入による交通システムの設計手法の研究(OS7-1 システム最適化)
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概要
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This paper shows the design methodology of the transportation system when On-Demand Bus system is introduced. With this method, the most appropriate number of the On-Demand Bus is defined and inefficient route buses to be abandoned are estimated. According to the result of simulation, transportation network in Kashiwa city become more efficiently from the view point of the CO_2 reduction and customers' satisfaction with the On-Demand Bus service.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2007-10-30
著者
-
稗方 和夫
東京大学大学院工学系研究科
-
大和 裕幸
東京大学大学院新領域創成科学研究科
-
坪内 孝太
東京大学大学院新領域創成科学研究科
-
大和 裕幸
東大
-
稗方 和夫
東大
-
坪内 孝太
東大
-
中山 立朗
東大
-
坪内 孝太
東京大学
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