1503 プローブ車両を利用した軌道状態診断の可能性 : 振動・騒音を用いた軌道状態の推定(SS7-1 プローブ車両技術の導入,SS7 安全と防災,J-Rail 2006)
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
The probe vehicle research has aimed to observe the state of the orbit and the wheel and the rail boundary frequently always again by installing it in the business vehicle etc. by detecting the state of the orbit devising a method of gathering data and an analytical technique of processing etc. with a measurement sensor that it is simple and durability is high by accuracy on practical use intimately. In this paper, because it was understood that there were big correlations in a top and bottom of axis box vibration and the amplitude of the rail displacement when wave-like wear-out occurs from measuring a noise in the wheel neighborhood and the below the floor level, an axis upper and lower boxes, measurements of a top and bottom of floor side vibration, and ruggedness shape on the surface of the orbit on an actual railway track, it reports on these result of reviews.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2006-12-13
著者
-
鶴 秀生
日東紡音響エンジニアリング株式会社
-
松本 陽
(独)交通安全環境研究所
-
松本 陽
交通安全環境研究所
-
松本 陽
運輸省交通安全公害研究所
-
松本 陽
交通研
-
緒方 正剛
交通研
-
緒方 正剛
交通安全環境研究所
-
松本 陽
交通安全環境研
-
松本 陽
運輸省交通安全公害研究所鉄道技術・評価研究室
-
緒方 正剛
交通安全環境研
-
鶴 秀生
日東紡音響エンジニアリング
-
松本 陽
国土交通省:交通研
-
鶴 秀生
日東紡音響
関連論文
- 波動音響に対するシンプレティック時間積分法の最適化 (オイラー方程式の数理 : 渦運動と音波150年)
- 木琴の時間領域数値解析手法の検討 : Euler-Bernoulli梁モデルからMindlin平板モデル (オイラー方程式の数理 : 渦運動と音波150年)
- 小規模試聴環境設計のための波動音響解析 : 層状ランダム拡散体を用いた室内音場制御の実務的な設計例
- 車輪とレールの接触特性を考慮した鉄道車両の曲線通過性能向上 : 各種車輪踏面とレール頭頂面形状の組み合わせによる改善(機械力学,計測,自動制御)
- 音響問題における差分法を用いたインパルス応答解析予測手法の検討 (非線形波動現象の数理と応用)
- マルチ・シンプレクティック法の計算音響への適用 (非線形波動現象の数理と応用)
- 車上測定データによる軌道の異常検出 : 第2報,プローブシステムの開発と検証(機械力学,計測,自動制御)
- 時間領域差分法を用いた木琴の数値計算手法の検討
- 残響時間の周波数特性を考慮した残響時間低減処理
- 時間周波数分析による残響抑圧
- 時間周波数分析を用いた残響抑圧
- 新「運輸安全委員会」の発足にあたって
- スラック拡大による鉄道車両の走行性向上効果に関する検討 : 都市鉄道向け車輪踏面における直進安定性と曲線通過性能の改善(機械力学,計測,自動制御)
- 鉄道の保全業務を変革するプローブ車両 : 営業車両による状態監視(社会の安全を守る検査システム)
- プローブ車両技術の導入による軌道交通システムの状態診断
- プローブ車両--営業車両による状態監視(車両・軌道系オンボード・センシング・システムの試作) (特集 プローブ車両と状態監視)
- 交通 プローブ車両による軌道の状態診断
- 車上測定データによる軌道の異常検出 : 第1報,レール波状摩耗の検出(機械力学,計測,自動制御)
- 録音スタジオ調整室の音場解析 -(1)インパルス応答測定結果からのアプローチ
- 613 鉄道騒音低減のためのレール振動時間領域差分法数値計算(OS-6D 次世代CAD/CAE(CAD/解析),OS-6 次世代CAD/CAE)
- 音響計算用のコンパクト空間差分 : シンプレクティック時間積分法の最適化 (複雑流体の数理解析と数値解析)
- 緩和吸収を考慮した時間領域差分法による音響予測
- 音響数値解析の進歩と可視化と可聴化技術を用いた音響設計
- 0219 鉄道車両ボギー角アクティブ操舵台車の車輪踏面に関する検討(J17-1 交通機械のダイナミクス(1),J17 交通機械のダイナミクス)
- 11802 鉄道車両ボギー角アクティブ操舵台車のアクチュエータ特性を考慮した走行性能の解析(車両と構造物の解析技術,OS.3 マルチボディダイナミクスによるシミュレーション技術の新展開)
- 11601 機械学会における高安全度交通システム実現に向けての取り組み(各種システムの安全性(1),OS.10 各種システムの安全性)
- 23pXG-5 音響数値計算における精度検討の必要性(23pXG 波動・渦運動・流体全般,領域11(統計力学,物性基礎論,応用数学,力学,流体物理))
- 739 差分法と境界積分を用いた騒音解析
- 1507 車輪・レール境界の状態測定方法とその活用(SS7-1 プローブ車両技術の導入,SS7 安全と防災,J-Rail 2006)
- 音響計算用のコンパクト空間差分-シンプレクティック時間積分法の最適化 (複雑流体の数理解析と数値解析--RIMS研究集会報告集)
- 1803 プローブ車両による軌道の異常検出(車両からの状態監視,SS2:メンテナンス,コストダウン,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 舞台反射板配置の違いが舞台と客席に及ぼす影響の測定と評価
- TSPおよびM系列を用いたインパルス応答測定における風の影響について
- 急曲線における諸問題とその解決技術 (特集 曲線通過の技術)
- 室内音場のシミュレーションと可聴化
- 屋外騒音シミュレーションとその可視化および可聴化
- 地形と屈折の影響を考慮した騒音予測シミュレーション
- 1403 レール波状摩耗の成長過程に関する考察 : 第5報-横クリープにより生成される波状摩耗(OS9 接触メカニズム)
- 1704 車輪〜レール間の摩擦係数が曲線通過性能に及ぼす影響に関する検討(車両運動への影響,SS8:境界領域研究,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 108 車輪とレールの接触特性を考慮した鉄道車両の曲線通過性能向上 : リニアメトロ用円弧踏面とCS踏面に関する検討
- レ-ル波状摩耗の発生のメカニズムとその防止対策(その3:防止対策と今後の課題)
- レ-ル波状摩耗の発生メカニズムとその防止対策(その2)基本的発生メカニズムの解明
- レ-ル波状摩耗の発生メカニズムとその防止対策(その1 波状摩耗発生メカニズムへのアプロ-チ)
- 1503 プローブ車両を利用した軌道状態診断の可能性 : 振動・騒音を用いた軌道状態の推定(SS7-1 プローブ車両技術の導入,SS7 安全と防災,J-Rail 2006)
- 大規模領域の音場の数値計算と可視化(波動性の影響の検討)
- 超高速移動音源に対する防音壁の遮音量算出に関する研究
- 移動音源により生成された音場のフーリエ変換を用いた解析とその誤差の検討
- 超高速移動音源に対する防音壁の遮音量算出に関する研究
- 移動音源の境界要素の数値解析
- 温度変化を考慮した逆フィルタの設計法
- 移動音源の数値シミュレーションと可聴化
- 木琴の振動の時間領域シミュレーション
- 5p-M-4 断面積が変化する弾性体の時間領域波動シミュレーション
- 5p-M-4 断面積が変化する弾性体の時間領域波動シミュレーション
- 音による航空機飛行コースのモニタリング
- 19aWD-4 音響問題におけるアンダーソン局在(波動,領域11,統計力学,物性基礎論,応用数学,力学,流体物理)
- 26aL-3 回転楕円体の回りの音波の散乱の数値計算
- プローブ車両による車両・軌道系の状態監視
- 脱線係数の常時モニタリングへのアプローチ
- 愛知万博で実用段階を迎える新しい都市交通システム : リニモとIMTS
- 次世代交通システムの創成に向けて : これまでの歩みと今後の展開
- 波動音響解析による音響設計支援
- 差分法と境界積分の結合解法の検討
- 境界要素法逆問題の脳波解析への応用
- 境界要素法逆問題の脳波解析への応用
- 心理実験と境界要素法逆問題
- 騒音の長距離伝搬に対する一様な風の影響
- ヘルムホルツ共鳴器に対する粘性の影響
- 29pWD-3 レール振動の時間領域数値計算(回転と波動)(領域11)
- 境界要素法によるレール放射音解析
- レール振動の時間領域差分法数値解析と実験的検証
- 境界要素法の鉄道騒音予測への応用
- 17aRH-6 境界要素法による交通騒音予測
- 313 筐体内吸音効果の波動音響的検討
- 騒音予測プログラムGEONOISE
- 騒音予測プログラム GEONOISE
- 騒音数値シミュレーションと大店立地法 : 音響数値シミュレーションの社会問題への応用
- 2a-YB-3 メゾスコーピック系での電子波束の運動
- 音響設計のための時間領域差分法の高精度化 (非線形波動現象の数理と応用)
- 28pTK-6 新しいシンプレティック時間積分法 : 3段3位の分割されたルンゲ・クッタ法に対するルース解以外の解(28pTK 保存力学系・力学系とそのモデル,領域11(統計力学,物性基礎論,応用数学,力学,流体物理))
- シンプレティック時間積分法の新解の音響解析への適用
- 音響シミュレーションにおけるコンパクト差分の精度向上
- 音響シミュレーションにおけるコンパクト差分の精度向上
- 22aTW-1 音響計算にもちいる移流方程式および波動方程式に対する最適化多段階積分法の比較(流体一般・数値計算アルゴリズム(波動・圧縮性流体等),領域11,統計力学,物性基礎論,応用数学,力学,流体物理)
- 音波伝播の計算に用いる高解像度コンパクト・スキームの最適化(波動・音・衝撃波(2),一般講演)
- 時間領域音響計算に用いるcompact 差分と多段階積分法の最適化(複雑流体の数理とシミュレーション)
- 23pXG-6 時間領域音響計算における多段階積分法の最適化(23pXG 波動・渦運動・流体全般,領域11(統計力学,物性基礎論,応用数学,力学,流体物理))
- 19pXE-2 3次元音波伝搬の時間領域数値計算のための差分方法精度検討(応用数学,力学,波動,領域11(統計力学,物性基礎論,応用数学,力学,流体物理))
- PQ輪軸を用いない車輪/レール接触力の測定方法
- パソコンでもできる音響数値解析
- 反射音を考慮した分布振動モード形スピーカの音場解析
- 分布振動モード形スピーカの音場解析
- 木琴の振動の時間領域有限差分(FDTD)法による解析(音響分野で活用される時間領域有限差分(FDTD)法)
- レール放射音に関する数値計算
- 630 厚みが一様でない板の時間領域振動数値解析
- 数値解析の先端 : 1. 5 高精度時間領域差分法を用いた室内音場予測
- 建築分野や環境問題における音響シミュレーション技術
- 屋外騒音予測のためのシミュレーションソフト : 騒音シミュレーションソフトGEONOISE
- M. R. Schroeder, Computer Speech; Recognition,Conrpression,Synthesis, Springer Verlag, Berlin and Heidelberg, 1999, xxv+313p., 24×16cm, Hardcover, $54.95, (Springer Series in Information Sciences, Vol. 35), [学部・大学院向、専門書]
- 大気中の緩和吸収を考慮した波動伝搬予測