アンダーフィルを有する異厚鋼板レーザ溶接突合せ継手の疲労強度
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概要
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In recent automobiles, tailor welded blanks using high strength steel sheets with various combinations of thick-nesses and laser welded butt joints are being widely used to reduce weight of vehicle bodies without any decrease of their stiffness and crash performance. It is well known that underfilled weld beads are formed in such butt joints due to large gaps between steel sheets in laser welding process and the underfilled weld beads deteriorate mechanical properties and metal formability. However, the influence of the underfilled weld beads on fatigue properties of the weld butt joints is not sufficiently revealed, even though the fatigue properties are practically important for actual service of automobiles. In addition, the fatigue properties of butt joints with a step cross-section are necessary to build the design standard for tailor welded blanks. Therefore, in this paper, tensile tests and fatigue tests have been conducted for the laser welded butt joints of different thickness steel sheets with various underfilled weld beads in order to clarify their fatigue properties. Also FEM analyses have been performed to study the stress distribution, especially the stress concentration, around the weld metal in the butt joints. It is observed that the butt joints with underfilled weld beads and a step cross-section significantly deteriorate the fatigue strength, although their effects on tensile strength are small.
- 社団法人日本材料学会の論文
- 2005-05-15
著者
-
小林 秀敏
大阪大学大学院基礎工学研究科
-
臺丸谷 政志
室蘭工業大学機械システム工学科
-
臺丸谷 政志
室蘭工大
-
津田 紘
スズキ(株)
-
小林 秀俊
阪大
-
砂山 良彦
スズキ(株)
-
豪丸谷 政志
室蘭工業大学工学部機械システム工学科
-
小林 秀敏
大阪大学
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