311 自動車用突合せ溶接継手の衝撃強度に及ぼす予疲労の影響(OS 材料・構造の動的特性(3))
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概要
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Recently, the tailored blanking technique using high tensile strength steels begins to be adopted in car industry to reduce the weight of automotive bodies without any decreases of their stiffness and strength. Therefore, it is important to storage of the fundamental data concerning the technique such as tensile, compressive, shearing and fatigue properties of welded joints. In this research, the effect of pre-fatigue on the impact tensile properties of the welded butt joint of high strength steel plates was investigated by means of the split Hopkinson bar method for tensile test.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2004-11-05
著者
-
小林 秀敏
大阪大学大学院基礎工学研究科
-
臺丸谷 政志
室蘭工業大学機械システム工学科
-
臺丸谷 政志
室蘭工大
-
津田 紘
スズキ(株)
-
小林 秀俊
阪大
-
砂山 良彦
スズキ(株)
-
井端 真一郎
阪大
-
丹内 克則
室蘭工大
-
丹内 克則
室蘭工大院生
-
小林 秀敏
大阪大学
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