デトネーション駆動型衝撃風洞を用いたスクラムジェット燃焼器モデル内の燃焼過程(熱工学,内燃機関,動力など)
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概要
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Experiments were conducted in order to investigate mixing and combustion processes in a model SCRAM (Supersonic Combustion RAM) jet combustor equipped with a backward-facing step. A detonation-driven shock tunnel was used to generate high-enthalpy flow of Mach number three. Firstly, an influence of installing a sidewall on the combustor model was investigated. Secondly, flow-fields around the step were visualized using high-speed video camera with an aid of schlieren technique. A hydrogen fuel was injected perpendicular to the supersonic flow behind the backward-facing step and a height of the step and an injection distance were varied in order to investigate the effects of these parameters on a characteristic of the combustion. As a result, the injected hydrogen was ignited behind the step and increasing the height of step became effective to the ignition and flame holding behaviors. Furthermore, a non-dimensional injection distance with respect to height of the step was considered to be an important parameter to influence an ignition and combustion processes in the model SCRAM jet combustor.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2006-06-25
著者
-
坪井 伸幸
宇宙航空研究開発機構宇宙科学研究本部宇宙輸送工学研究系
-
小原 哲郎
埼玉大学大学院理工学研究科
-
大八木 重治
埼玉大学大学院理工学研究科
-
小原 哲郎
埼玉大学工学部
-
大八木 重治
埼玉大学工学部
-
伊藤 豪明
埼玉大学大学院理工学研究科
-
金 泰煥
(株)フルキャストセントラル
-
金 泰煥
(株)フルキャストセントラル:(元)埼玉大学大学院理工学研究科
-
坪井 伸幸
宇宙航空研究開発機構
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