614 ディスクブレーキの鳴きに及ぼす摩擦接触部の動剛性の影響(モデル化・摩擦機構,振動基礎(1))
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概要
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This study presents experimental and analytical results of squeal vibration in the disk-pad-caliper system, which is modeled after an actual disk brake. The frequency of squeal becomes higher as the thrust load grows large. We think this phenomenon originates in that the stiffness of a contact region becomes hard according to load. Therefore we measured stiffness of a contact region in the experiment conditions imitating the situation which squeal vibration generated. And we analyzed the disk-pad-caliper system as a distributed spring model based on experiment result This model expresses that the mode of vibration and a sound pressure level is dependent on load.
- 2004-09-27
著者
-
大浦 靖典
滋賀県立大学工学部
-
栗田 裕
滋賀県立大学工学部
-
栗田 裕
滋賀県立大学
-
松村 雄一
滋賀県立大学工学部
-
田村 勉
(株)ジェイテクト
-
田村 勉
光洋精工
-
栗田 裕
滋賀県立大
-
大浦 靖典
滋賀県立大
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