浅水域主船体操縦流体力への成分分離型数学モデルの適用
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概要
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The ship maneuvering performance depending to the maneuvering hydrodynamic forces acting on ship-hull in shallow water is very important for the ship operator to keep ship's safety. The authors have developed a component-type mathematical model which is useful to describe the ship hull hydrodynamic forces in slow speed maneuvering motions in deep water. This study is a research for the applicability of the model to the ship-hull hydrodynamic forces in shallow water. The results show the model can describe well the hydrodynamic forces within the range of conventional drift angles in shallow water as well as in deep water.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
- 2004-03-25
著者
-
岡野 誠司
北海道大学大学院水産科学研究科
-
前川 和義
北海道大学大学院水産科学研究科
-
烏野 慶一
北海道大学
-
福原 宏太
北海道大学大学院水産科学研究科
-
島野 慶一
北海道大学大学院水産科学研究科
-
前川 和義
北大 大学院水産科学研究科
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