自動車に起因する大気汚染物質排出量推計手法の開発(II) : 地域分布推計と沿道曝露人口の試算

概要

論文の詳細を見る
全国を対象として自動車からの大気汚染物質排出量の地域分布推計手法を構築した。道路区間単位および三次メッシュ(約1km×1kmのグリッド)単位での排出量推計と結果の図示が可能なシステムを間発し,分析例としてSPM曝露人口の地域分布推計を行った。自動車交通量の実データに基づいた排出量地域分布推計として,日本全国という広い範囲をカバーし,三次メッシュという詳細な解像度を待った推計は他に見られない。まず,道路交通センサス箇所別基本表の全調査区間について詳細な車種別に推計した昼夜間交通量,および調査区間の旅行速度を反映した排出係数を用いて排出量計算を行った。一方で,調査区間を示す道路図形に調査区間番号を付与し,それを三次メッシュで切断した。この図形に調査区間番号とメッシュコードおよび切断前後の区間距離を付与した地理情報データベースを作成することで,三次メッシュ排出量推計を可能とした。三次メッシュ排出量分布地図から,排出量の多い区間,地点,地域を容易に把握することができる。三次メッシュ排出量は,人口や商業等の統計データを用いた分析や各種モデルヘの入力データに利用可能である。本システムは対策効果の地域差を予測・評価するモデルとしての発展が期待される。なお,道路交通センサス自動車起終点調査データが利用可能であれば,時間帯別交通量分布および排出量分布を推計することも可能である。
社団法人大気環境学会の論文
2004-11-10

自動車に起因する大気汚染物質排出量推計手法の開発(II) : 地域分布推計と沿道曝露人口の試算

スポンサーリンク

概要

著者

関連論文

スポンサーリンク