大規模市民参加型まちづくりワｰクショップの事例報告 : 西オｰストラリア州パｰス都市圏におけるフォｰラム｢都市との対話｣の取り組み
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 日本都市計画学会の論文
- 2004-10-25
著者
関連論文
- エネルギー消費と人口密度
- 全国河川の河道構造データに基づく化学物質のGIS河川動態モデル(G-CIEMS)の開発と空間分布評価の試み
- 乗用車の10・15モード燃費の向上による実燃費の推移に関する統計解析
- 2E1145 実走行車における自動車起源化合物の測定(2) : 揮発性有機化合物について
- 2E1130 実走行時における自動車起源化合物の測定(1) : 調査方法と排出量の推定
- 日本の自動車を取り巻く社会情勢の将来展望
- 最新のデータに基づく乗用車実走行燃費の実態分析
- 交通部門におけるCO2排出量の中長期的な大幅削減に向けた対策 (低炭素社会のビジョンと実現シナリオ)
- 自動車の単体燃費向上による自動車起因のCO_2排出量の将来推計
- ガソリン乗用車の実燃費マクロ推計式の構築
- ODデータに基づく運輸部門市区町村別CO2排出量の推計
- 自動車に起因する大気汚染物質排出量推計手法の開発(II) : 地域分布推計と沿道曝露人口の試算
- 自動車に起因する大気汚染物質排出量推計手法の開発(I) : 重量区分別走行量を考慮したマクロ推計
- 日本におけるガソリン乗用車の実燃費の実態について
- 交通からの環境負荷の少ない都市のあり方
- 実燃費を考慮した自動車からの都道府県別CO_2排出量の推計
- 1I1524 エコドライブによる大気汚染物質の低減効果(5物質-1ガス状物質/5物質-5有害化学物質,一般研究発表)
- 身近な交通の見直しによるCO_2削減に関する研究(1) : 乗用車の目的別利用頻度、距離と走行特性
- 問題領域と保護対象に基づく環境影響総合評価の枠組み
- 基本単位区別集計データを用いた沿道人口分布の詳細な推計
- 多様な環境問題とその重大性の認識
- 自治体規模の違いによる自家用乗用車のCO_2排出量変化の要因分析
- 地球環境時代の交通システムのビジョンと実現策
- 環境共生都市の都市空間形態に関する研究
- 7209 移動エネルギーからみた最適職住配置に関する考察
- 低炭素社会に向けた交通システムの将来ビジョンの構築について
- 大規模市民参加型まちづくりワｰクショップの事例報告 : 西オｰストラリア州パｰス都市圏におけるフォｰラム｢都市との対話｣の取り組み
- 公共交通機関の停留所の立地が徒歩アクセスと潜在的利用人口に与える影響
- 大都市圏の地域別トリップ・エネルギーから見たコンパクト・シティに関する考察
- 多基準意思決定分析による低環境負荷型都市の土地利用密度に関する考察
- 省エネルギー型都市の立体都市空間形態に関する一考察-移動エネルギーの観点から-
- 持続可能な交通の分析を踏まえた低炭素都市の構築に関する研究
- 乗用車の10・15モード燃費の向上による実燃費の推移に関する統計解析(論文賞,平成21年度日本エネルギー学会 表彰受賞者と業績)
- 乗用車の10・15モードの燃費の向上による実燃費の推移に関する統計解析(平成21年度日本エネルギー学会「論文賞」受賞者と業績)
- 都市内交通手段としての路面電車に関するライフサイクル評価
- 乗用車の長期間の利用実態から見た電気自動車の利用可能性評価