路線計画防災評価システムの構築 : コンセプトを導入する前提として

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概要

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今までの道路計画事業では、新たなコンセプトを加えたにしても、固有条件が多すぎて、新たな設計手法が導入できず、そのまま設計を行ってしまうのが現状である。本論文では道路路線計画の固有条件を明確にするため、その計画支援システムの一環において、道路の安全性に対する評価関数を構築することを目的とした。本研究では、道路設計を行う際に、安全性に関する自然素因をパラメータとして組み込み、客観的な災害危険度評価を検討した。ここでは、災害危険度という関数を導き出すために、既災害(落石)の発生した路線を対象にメッシュに区分し、自然素因のデータを入力・解析した上、災害発生に係わる各自然素因の重み(係数)と各自然素因ランクの定量化を算出した。それを今回対象にした路線に当てはめることにより、安全基準値も得られた。最後に専門家による危険ルートと安全ルートに対して、本研究の妥当性を検証した。道路路線計画段階において、道路の安全性の評価関数を構築した。
2000-09-30

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