自動車の走行制御系インタフェースに関する研究(自動車・交通におけるコミュニケーション&インターフェース : 人にやさしい交通をめざして)
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概要
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It was reported that the conventional interface system for driving control had caused various human errors. On the other hand, there is a motion which is going to use Steer-By-Wire technology for the driving control system of a car. Then, the comparison of usability was conducted experimentally between the conventional interface and the other type of the interface by using the Steer-By-Wire technology. Although the significant difference of the usability between the two interfaces was not observed on the results of the experiment, there was a subject who caused mistakes in steering control of a steering wheel.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2004-01-15
著者
-
志堂寺 和則
九州大学大学院システム情報科学研究院
-
松木 裕二
九州大学大学院システム情報科学研究院
-
松永 勝也
九州大学大学院システム情報科学研究院
-
志堂寺 和則
九州大学大学院システム情報科学研究科
-
松永 勝也
九州産業大学情報科学部知能情報学科
-
中山 昌和
九州大学大学院システム情報科学府
-
横田 宗之
九州大学工学部電気情報工学科
-
松永 勝也
九州産業大大学院情報科学研究科
-
松木 裕二
九州大学大学院システム情報科学研究院知能システム学部門
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