高度自動化コックピットにおける状況認識支援手法に関する研究(自動車・交通におけるコミュニケーション&インタフェース及び一般)
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概要
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高度に自動化されたハイテク機のコックピットにおけるヒューマンエラーの低減を目的として、パイロットによる適切な状況把握を支援するために、必要最小限の付加的な情報をインタフェース上に追加することによってパイロットが持つメンタルモデルと実際の状況のずれの検出を支援する「気付きを促す支援」を提案する。その有効性検証の第一段階として、本支援手法に基づいて自動操縦システムに関する状況把握を支援するインタフェースのプロトタイプをPCベースのフライトシミュレータ上に構築し、評価を行った。さらにそこから得られた知見を基に、より広範な状況認識を支援することを目的として開発中の次世代型インタフェースについて概説する。
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2005-01-15
著者
-
狩川 大輔
東北大学大学院工学研究科
-
石橋 明
日本ヒューマンファクター研究所
-
高橋 信
東北大学大学院工学研究科技術社会システム専攻
-
北村 正晴
東北大学未来科学技術共同研究センター
-
北村 正晴
東北大学大学院工学研究科
-
高橋 信
東北大学大学院 工学研究科
-
北村 正晴
東北大学:未来科学技術共同研究センター
-
石橋 明
日本ヒューマンファクター研究所研究開発室:元全日空
-
北村 正晴
ヒューマン・マシン・システム研究部会
-
北村 正晴
東北大学 大学院 工学研究科 技術社会システム 専攻
-
高橋 信
東北大 大学院工学研究科
-
狩川 大輔
東北大学大学院 工学研究科技術社会システム専攻
-
石橋 明
東北大学大学院 工学研究科技術社会システム専攻
-
石橋 明
日本ヒューマンファクター研
-
北村 正晴
東北大学大学院 工学研究科
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