「科学技術と社会」関係再構築の時代に
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 2007-08-30
著者
関連論文
- 計器監視におけるインタフェースの差異と難易度の関連性解析 : 機能的MRIを用いた脳機能計測研究
- 機能的磁気共鳴画像法を用いた計器監視作業時の脳活動解析
- 原子力技術に関する「対話場」の設計に関する研究
- 原子炉診断への応用を目的とした故障生起汎化知識の表現
- Cognitive Diversityに基づく情報提示形態の検討
- 制御棒引き抜け事象調査委員会の報告について
- 大学における原子力学教育の再構築
- ヒュｰマンインタフェｰスシンポジウム2004報告
- 原子力発電点検不正問題を考える : 原因, 再発防止と学会の役割
- 自動化におけるヒューマン・システム・インタラクションの諸相
- 「プロセス制御における認知システム工学」国際会議
- 機械学習による脳機能画像からの診断知識の獲得
- コックピットディスプレイの認知工学的評価支援のための人間-機械系シミュレーション手法に関する研究(航法・交通管制及び一般)
- 質的研究に基づく新しい原子力コミュニケーションスキームの提案
- 「対話フォーラム」実践による原子力リスク認知構造の解明
- 航空運航システムの分散認知的分析に基づくコックピットディスプレイの設計評価手法に関する研究
- 高度自動化コックピットにおける状況認識支援手法に関する研究(自動車・交通におけるコミュニケーション&インタフェース及び一般)
- モバイルエージェント技術による保守支援システムの開発
- 医療リスクマネジメントに向けて(21)原子力分野におけるリスクマネジメント--安全のハードとソフト
- 高度自動化コックピットにおける状況認識支援手法に関する研究(自動車・交通におけるコミュニケーション&インタフェース及び一般)
- 航空運航システムにおける時間制約下でのヒューマンエラー防止に関する研究
- 航空運航システムにおける時間制約下でのヒューマンエラー防止に関する研究(自動車・交通におけるコミュニケーション&インターフェース : 人にやさしい交通をめざして)
- 総括(原子力発電所における安全・安心)
- 4.3 技術倫理と社会的規範 : 原子力技術分野の技術倫理教育を俯瞰して(〔4〕企業における技術者倫理教育,技術者倫理教育の最前線)
- 「科学技術と社会」関係再構築の時代に
- 科学技術と社会 : サイエンス・コミュニケーション(2)
- リスクコミュニケーションにおける原子力技術専門家の役割 (小特集 専門性とポリティクス)
- 原子力施設立地地域における認識共有をめざした継続的「対話フォーラム」の試み
- 航空運航システムにおける時間制約下でのヒューマンエラー防止に関する研究(自動車・交通におけるコミュニケーション&インターフェース : 人にやさしい交通をめざして)
- 航空運航システムにおける時間制約下でのヒューマンエラー防止に関する研究(自動車・交通におけるコミュニケーション&インターフェース : 人にやさしい交通をめざして)
- オートパイロットの状況認識支援のための情報提示法に関する実験研究
- 大規模システムにおける状況認識の支援方策に関する研究
- 連載講座 ヒューマンファクター : 第6回 ヒューマンインタフェースに関する原則, 結言と将来展望
- 機械システム診断における着目特徴の不変性に基づく価値評価
- 原子力プラント知的診断における多様性評価基準
- 原子力プラント知的診断のための情報多様化
- プラント運転支援のための不変量情報に関する検討
- 自己組織化ネットによる大規模システム診断用情報の獲得
- 大規模システム運転知能化のための多様性規範
- 12〜20MeV領域での放射化断面積の測定(東海支所,所外発表論文等概要)
- マンマシンシステム評価の方法論
- 「原子力プラント計装とマンマシンインタフェース技術」国際会議
- 研究内容概説 (特別企画 原子力基盤クロスオ-バ-研究の現状と今後の展開(1)) -- (原子力用人工知能分野について(自律型プラントのための分散協調知能化システムの開発))
- インタフェース評価実験における未知因子推定法
- 8. 「ファジィ積分とAHPの因子間独立性判定比較に基づく隠れ影響因子の発見手法」(評価問題研究会 FAN Symposium'95 オーガナイズドセッション)
- 時間論理を導入した履歴指向挙動予測手法
- 機器・センサ多重故障に関する定量的高信頼診断手法
- 多様性とアイデンティティーを有する高自律型エージェントの枠組み
- 工業プロセス制御システムのヒューマンマシンインタフェース設計の事例研究
- 階層的対象表現に基づく動的状況認識
- 教育・訓練の反復によるプラント運転知識の獲得に関する実験研究
- 原子力安全と学会誌改革 終わりのない取組みへ
- 原子力発電:ヒューマンエラー対処への新しい視点 (ヒューマンエラーからのリカバリ)
- I. はじめに
- 原子力発電所におけるヒューマンファクター特にマンマシンインターフェースや高度情報処理技術の原子力産業への適用
- A Case Study on the Designing of Human Machine Interface for Industrial Process Control System (第19回ヒューマンインタフェース研究会「バリアフリー&福祉工学および一般」)
- 大規模人工物運転支援における人間中心設計(「人間を内部に含んだ系のモデリングと設計特集号」)
- 運転訓練用事象シナリオ集合評価の基礎検討
- 大規模システム運転制御インタフェース設計における複雑性低減規範とユーザ要求仕様の定式化
- 1101.原子力プラントにおける知的情報統合のための情報検索手法
- 大規模システムインタフェース評価におけるComplexity Reduction規範 (第8回ヒューマンインタフェース学会研究会「コミュニケーションおよび一般」)
- 大規模機械システムのライフサイクル管理のための情報統合
- モバイルエージェントによる分散型監視診断情報処理システムの開発
- プラント保守保全情報管理のための多属性データベースの構築と検索手法
- 遠隔操作におけるインターフェースの個人嗜好に関する実験的検討
- 原子力発電分野における安全意識向上のための Crew Resource Management 概念に基づく訓練手法
- 福島第一事故からの「学び」
- 仮想力覚情報に基づく遠隔操作支援インタフェース (第3回ヒューマンインタフェース研究会 コミュニケーションおよび一般)
- 福島第一事故からの「学び」
- 原子力リスクとヒューマンインタラクション (リスクといかに向きあうか特集)
- 「保守と信頼性」国際会議
- 人間・機械知能協調系における Cognitive Diversity の実現
- 原子力安全論理の再構築とレジリエンスベースの安全学
- レジリエンス・エンジニアリングの産業安全向上への応用
- 原子力リスクとヒューマンインタラクション