GPS電離層遅延補正パラメータと実測値の比較
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概要
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現在航空機がGPS衛星を用いて自機の位置を測位する方法について開発されつつあるが, 現時点では米国の政策によりSAが掛けられているおり, このため測位誤差が大きくなっている. また, 電離層や対流圏の影響で生じる伝搬遅延による測位誤差を避けることができない. GPS衛星が放送している航法メッセージには電離層遅延を補正するための情報が含まれているが, これはあくまでも過去のデータから予想される遅延量であるため, 日々刻々と変化する電離層の状態を忠実に表現していない. 本報告では, GPS衛星が放送している電離層遅延モデルと, 地上で受信した2周波データを基に計算した電離層伝搬遅延量の違いを比較した.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 1997-03-06
著者
-
伊藤 実
電子航法研究所
-
星野尾 一明
運輸省電子航法研究所
-
新井 直樹
電子航法研究所
-
新井 直樹
独立行政法人 電子航法研究所
-
伊藤 実
運輸省電子航法研究所
-
村上 篤史
運輸省電子航法研究所
-
新井 直樹
運輸省電子航法研究所
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