BFSタイヤリコール事件の交渉論的考察 : 2001年前期国際交渉論講義テーマ

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概要

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• 1990年代後半から2000年にかけて、(株)ブリヂストン(BS)の米子会社ブリヂストン・ファイアストン(BFS)製タイヤを装着した米フォード社のスポーツ多目的車「エクスプローラー」が米国やベネズエラ等の市場で横転事故を多発した。この事故の原因について、BFSとフォード両社の間で激しい批難の応酬があり、最終的には100年近く続いた両社間の取引関係が途絶する有様となった。両社は、本来協力的姿勢で統合型交渉を行えばもっとお互いの損害を軽減することができたはずであるが、現実には非協力的態度で分配型交渉に陥り、両社合わせて8,000億円に上る大損害を起してしまった。この分配型交渉を誘発したのは、1人の野心的な最高経営者すなわちフォード社ナッサー社長(CEO)によるブラックメール的賭けであった。筆者は、何がナッサー社長をそのような賭けへ誘惑したのか、また、いかにBS/BFSがかれの分配型交渉に対抗したのかを、交渉理論に基づき分析した。

• 福岡国際大学・福岡女子短期大学の論文
• 2003-02-18

著者

• 酒井 一郎

  福岡国際大学

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