1701 ジメチルエーテル (DME) の燃焼ラジカルの計測
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
For better understanding the combustion characteristics of DME, emission intensities of DME combustion radicals from pre-mixed burner flame were measured by using spectroscope and photomultiplier. Large peaks of emission intensity from pre-mixed and diffusion DME flames were shown near 310 nm, 430 nm and 515 nm. They are OH, CH and C_2 radicals respectively. However, the emission intensity of diffusion DME flame was lower than that of pre-mixed DME flames. Comparing DME with butane pre-mixed flame, the peaks of emission intensities fueled with butane were much stronger than that with DME. In case of diffusion butane flame, there is continuous spectrum over 350 nm.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2002-09-20
著者
-
小熊 光晴
NEDO
-
後藤 新一
産業技術総合研究所
-
後藤 新一
(独)産業技術総合研究所 新燃料自動車技術研究センター
-
小熊 光晴
(独)産業技術総合研究所 新燃料自動車技術研究センター
-
後藤 新一
産業技術総合研 新燃料自動車技術研究セ
関連論文
- バイオマスエタノールの自動車燃料への適用
- 燃料着火性が予混合圧縮着火燃焼特性に及ぼす影響 : 革新的次世代低公害車総合技術開発
- 自動車用DME燃料における不純物がエンジン性能に及ぼす影響調査
- バイオ燃料の品質規格及び計量標準に関する研究開発 (特集 NEDOによるバイオマスエネルギー等高効率転換技術開発(2))
- ジメチルエーテル予混合圧縮着火燃焼に関する化学反応論的検討
- 6-4.雰囲気圧力がジメチルエーテル(DME)の噴霧特性に及ぼす影響((1)DMEのディーゼルエンジンの適用,Session 6 燃焼・熱利用)
- 圧縮着火機関用DME燃料のMPT-HFRRによる潤滑性評価(熱工学,内燃機関,動力など)
- DME用列型噴射ポンプによるDMEディーゼルエンジンの性能評価
- DMEの燃焼酸化反応に関する分光学的考察 : 定常バーナ火炎による検討
- 2008 DME 燃料の潤滑性に関する研究
- 6-6.DME燃料用潤滑性向上剤の評価((2)新燃料・エンジン性能・潤滑,Session 6 燃焼・熱利用)
- 6-5.燃料噴射条件がDMEディーゼルエンジンの性能に及ぼす影響((2)新燃料・エンジン性能・潤滑,Session 6 燃焼・熱利用)
- 6-3.ジメチルエーテル(DME)燃焼火炎の分光学的観察((1)DMEのディーゼルエンジンの適用,Session 6 燃焼・熱利用)
- 6-1.レトロフィット対応DMEディーゼルエンジンの研究開発((1)DMEのディーゼルエンジンの適用,Session 6 燃焼・熱利用)
- バイオエタノール中の窒化ケイ素の潤滑特性
- 産業技術総合研究所における微粒化研究
- 燃料潤滑油の現状と将来の動向
- 多気筒ディーゼル機関の燃焼および燃料技術の適用による排気・燃費改善に関する研究--革新的次世代低公害車総合技術開発
- HFRR試験によるDME燃料の潤滑性評価
- 3232 脂肪酸メチルエステルの微量有害成分排出特性に及ぼす影響(S45-1 新燃料(1),S45 エンジンと新燃料)
- DMEディーゼルエンジンの実用化研究開発
- その他の動力
- その他の動力
- その他の動力
- 低硫黄軽油用潤滑性向上剤によるGTL軽油の潤滑性改善効果
- GTLディーゼルエンジンの性能と排気
- GTL軽油を燃料とするディーゼルエンジンの性能と排気
- 6-8.GTL燃料用潤滑性向上剤の評価((2)新燃料・エンジン性能・潤滑,Session 6 燃焼・熱利用)
- 6-7.LPGディーゼル燃料用潤滑性向上剤の評価((2)新燃料・エンジン性能・潤滑,Session 6 燃焼・熱利用)
- 4831 DME噴霧の数値解析に関する研究(J10-3 次世代燃料及び潤滑油のためのエンジン適合技術(3),J10 次世代燃料及び潤滑油のためのエンジン適合技術)
- 503 DME噴霧の数値解析 : 実験結果との比較(関東支部 茨城講演会)
- 4714 ウェーブレット変換を用いたHCCI燃焼制御のための燃焼場情報抽出(S56-3 エンジン燃焼-さらなる進化を目指して-(3),S56 エンジン燃焼-さらなる進化を目指して-)
- 2028 BDF/DME 混合燃料の粘度測定
- その他の動力
- その他の動力
- その他の動力
- 新燃料 (DME・GTL 軽油) エンジンシステムの研究開発
- 先進ディーゼルエンジンによる燃焼改善と燃料影響に関する研究
- レイリー散乱法によるディーゼル噴霧における燃料濃度分布計測
- レイリー散乱法によるディーゼル噴霧特性に関する実験解析
- FAME混合軽油を使用した車両の低温始動・走行性能に関する研究
- レイリー散乱法によるディーゼル噴霧における燃料濃度分布計測
- 4830 DME減圧沸騰噴霧特性に関する研究 : 第2報:臨界温度・圧力以上の噴霧特性(J10-3 次世代燃料及び潤滑油のためのエンジン適合技術(3),J10 次世代燃料及び潤滑油のためのエンジン適合技術)
- 4829 DME減圧沸騰噴霧特性に関する研究 : 第1報:臨界温度・圧力以下の噴霧特性(J10-3 次世代燃料及び潤滑油のためのエンジン適合技術(3),J10 次世代燃料及び潤滑油のためのエンジン適合技術)
- K-2014 DMEと植物油による混合燃料噴霧の研究(S24-2 燃料噴霧(1))(S24 燃料噴霧,ガス流動,混合気形成過程)
- 木質系バイオエタノールの自動車燃料適用性に関する研究
- その他の動力
- GTL軽油ディーゼル車両の粒子状物質排出特性に関する研究
- 4712 オフロードエンジンにおける微量有害成分の排出特性(S56-2 エンジン燃焼-さらなる進化を目指して-(2),S56 エンジン燃焼-さらなる進化を目指して-)
- バイオエタノールの自動車燃料適用性に関する研究
- DME直噴ディーゼルエンジンのPM解析 : 化学分析によるSOF成分の評価
- GTL燃料の物性とエンジン・車両排ガス特性
- 3231 脂肪酸メチルエステルがディーゼルエンジンの性能と排気に及ぼす影響(S45-1 新燃料(1),S45 エンジンと新燃料)
- エンジン噴霧・混合気形成シミュレーションコード(GTT)の公開
- GTL軽油を使用した車両排出ガス性状に関する研究
- F10-(3) GTL 燃料の課題と動向
- 2007 DME の燃焼反応に関する分光学的考察
- 6-2.ディーゼル新燃料GTL(Gas to Liquid)の性能と評価((1)DMEのディーゼルエンジンの適用,Session 6 燃焼・熱利用)
- DME自動車の研究開発動向
- 石油産業における新燃料の動向
- ディーゼル代替燃料とトライボロジー
- DMEコージェネレーション実用化試験
- DME用途と利用技術 (特集 油技術の競合)
- 1701 ジメチルエーテル (DME) の燃焼ラジカルの計測
- 総論 新クリーンエネルギーとして期待されるDMEの実用化の課題と問題点 (特集 ジメチルエーテル(DME))
- GTLて何?
- エネルギー危機と研究開発
- 東アジア・ASEAN地域におけるバイオディーゼル燃料の品質規格調和
- DME直噴ディーゼルエンジンにおける燃焼ラジカルの分光法による観察
- 総重量8トンDME自動車の研究開発(DME(ジメチルエーテル))
- はん用コモンレール噴射制御装置の開発および性能評価(第1報)単発噴射制御ユニットについて
- その他の動力
- 世界の自動車用燃料動向
- 自動車用非石油系燃料の研究開発動向
- 車両用機関におけるバイオ燃料の使用 : バイオディーゼル燃料
- その他の動力