638 CFRP 軽量車の LCA
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
Nowadays, vehicles impose more and more burdens on environment. They are largest in driving, so it brings the greatest result on improving fuel consumption by lightening their weight. Therefore between current and lightweight automobiles using CFRP, we compare and study their energy consumption and CO_2 emission by LCA. Basic unit, such as energy consumption and CO_2 emission per weight, of current CFRP is very large, so that the life cycle environmental load of the automobile increases instead of decreasing weight. Finally, simulations in this study clearly show that 3R technology of CFRP must be developed to apply and decrease the life cycle environmental load of automobiles.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2002-09-20
著者
-
高橋 淳
東京大学大学院工学研究科
-
圖子 博昭
東京大学大学院
-
吉成 仁志
東京大学大学院工学系研究科
-
吉成 仁志
東京大学大学院
-
影山 和郎
東京大学大学院工学系研究科環境海洋工学専攻
-
影山 和郎
東京大学大学院
-
高橋 淳
東大院
-
鈴木 徹也
東大院
-
鈴木 徹也
東京大学大学院
-
手柴 富美
東京大学
-
高橋 淳
東京大学大学院
関連論文
- 一方向CFRPの高温における応力リラクセーション挙動と粘塑性モデルによる解析
- 639 CFRP 製造廃棄の環境調和性分析
- 112 炭素繊維アングルプライ積層板の高温における応力リラクセーション挙動
- 炭素繊維の電磁波伝送特性による樹脂含浸・硬化状態検出
- 1732 一方向炭素繊維強化複合材料の高温における応力リラクセーション挙動
- Michelson光干渉型光ファイバセンサを用いたCFRPの衝撃損傷検出
- 高分子系先進複合材料におけるエネルギーインベントリー分析
- 多重織物3D複合材料の層間特性
- 曲げ損失を利用する光ファイバセンサの基礎光学特性
- 光干渉計型光ファイバセンサによるCFRPの衝撃損傷モニタリング
- 織物C/C複合材料の層間せん断強さに及ぼす熱衝撃の影響
- 平織りC/C複合材料の面圧破壊挙動
- Michelson光干渉計型光ファイバセンサのCFRP損傷モニタリングへの適用
- 平織りC/C複合材の面圧強度特性
- WWWを利用した高分子系複合材料のLCA--強度による材料選択および素材の環境負荷感度解析
- ニュ-サンシャイン計画地熱関係研究の解説 熱水利用発電プラント等開発に伴うデ-タの解析・評価 深部地熱用高分子材料の解析・評価
- 高分子系複合材料へのLCAの適用(CFRPのエネルギ-原単位の試算)
- 光ファイバによるC/C複合材料の面圧破壊モニタリング
- ループ型光ファイバセンサの応用(面圧破壊過程モニタリング)
- 炭素繊維一方向強化ポリプロピレンの力学特性評価
- 2502 OFDRによるひずみ分布計測の測定範囲の拡張に関する考察(J10-1 計測・モニタリング・解析(1),J10 知的材料・構造システム)
- 2504 分布型光ファイバセンサによる溶接部のひずみモニタリング(J10-1 計測・モニタリング・解析(1),J10 知的材料・構造システム)
- 2007S-G4-26 光ファイバセンサによる溶接部のひずみ分布モニタリング(一般講演(G4))
- 3211 FBGセンサによる分布計測を用いたVaRTMプロセス・ヘルスモニタリング技術(J06-3 計測・モニタリングII,J06 知的材料・構造システム)
- 3208 長ゲージFBGによる応力分布計測(J06-2 計測・モニタリングI,J06 知的材料・構造システム)
- 光ファイバセンサを用いたエアクッション船のシール振動変形モニタリングに関する基礎研究
- 多方向強化複合材料積層板の破壊過程の解析
- マテリアルリサイクルとLCA
- 自動車の安全設計と信頼性向上に貢献する複合材料技術-VIII : 「NEDOプロジェクト5」 : 自動車用CFRPリサイクル技術の開発
- パッチ型補強・補修用FRPシートの海水環境における接着強度評価
- FRPシートによる鋼構造補修システムにおける海水環境中の接着強度評価に関する研究
- FRPシートとコンクリート付着強度試験法に対する一提案
- 補修・補強FRPシートの接着強度評価試験法についての一提案
- 1307 FBGセンサによる複合材料翼構造のひずみ測定(J14-2 知的材料・構造システム(2) 計測・モニタリングI,ジョイントセッション,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- 光ファイバセンサによる溶接部のひずみ分布計測(新しいひずみ計測法による疲労モニタリング,平成19年度秋季全国大会)
- OFDRを用いた長ゲージFBGによる分布計測の研究 : 第1報,光学シミュレーションモデルを用いた検討(高精度な新非破壊検査技術)
- 3210 光周波数リフレクトメトリを用いたFBGセンサによる分布計測法の理論的考察(J06-3 計測・モニタリングII,J06 知的材料・構造システム)
- 4006 ひずみセンサを用いた分布荷重推定手法の板構造への適用(S62-2 宇宙構造・材料(2),21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- 圧縮予ひずみを受けた鋼材からの延性き裂発生挙動
- B-13-43 光ファイバドップラーセンサを用いた光ケーブルの振動計測(B-13.光ファイバ応用技術,一般講演)
- 第9回日米複合材料会議報告
- C/C複合材料の損傷進展過程シミュレーション(面圧破壊実験結果との比較)
- 最新動向 : リサイクル, ナノ繊維強化複合材料, 新成形法 : FRPのリサイクル
- 圧縮予ひずみを受けた鋼材からの延性・脆性破壊発生挙動
- 鋼材の脆性き裂伝播挙動に及ぼす結晶異方性の影響 - 脆性き裂伝播の多結晶体力学モデル (第1報) -
- 第11回国際複合材料会議報告
- 破壊靭性評価に関する研究動向
- 超音波探傷による構造部材の破壊強度評価手法
- 欠陥評価法におけるき裂干渉基準の検討
- 乾湿繰返し環境におけるランダム荷重下の疲労き裂伝ぱ
- (54)破壊強度評価法の検討(第3報) : CTOD評価曲線の適用性の検討
- 織物C/C複合材料の層間せん断強さに及ぼす熱衝撃の影響
- 地球環境保全と高分子基複合材料
- 高分子基複合材料(FRP)のリサイクル特性発現モデル
- 水圧式掘削機ステーター部の光弾性解析
- CFRPによる軽量化トラックのLCA
- CFRPによる軽量化乗用車の長期的環境エネルギー問題対策効果
- 638 CFRP 軽量車の LCA
- 鋼材の延性破壊発生挙動に及ぼす予ひずみの影響(所外発表論文等概要)
- 鋼材の延性破壊発生挙動に及ぼす予ひずみの影響
- TMCP鋼材の延性破壊発生特性に及ぼす予歪の影響
- TMCP鋼材の延性破壊発生特性に及ぼす予歪の影響
- 2003S-G4-1 TMCP鋼材の延性破壊発生特性に及ぼす予歪の影響(一般講演(G4))
- TMCP鋼材の延性破壊発生特性に及ぼす予歪の影響〔含 討論〕
- 圧縮予歪を受けた鋼材における延性低下の機構に関する一考察
- (53) 圧縮予歪を受けた鋼材における延性低下の機構に関する一考察(平成14年秋季講演論文概要)
- 332 酸化処理した C/C 複合材料の曲げ疲労強度の推定
- 光ファイバによる複合材料の面圧破壊過程モニタリング(屈曲ファイバセンサの提案)
- C/C複合材料の破壊強度の寸法効果
- 第9回SAMPE先端材料技術国際会議(JISSE-9)報告
- 光ファイバセンサを利用したCFRPの破壊モニタリング
- C/C複合材料の強度に及ぼす熱衝撃の影響
- 直交積層C/C複合材料の損傷進展シミュレーション(要素の破損則と剛性低下の表現法が結果に及ぼす影響)
- 227 C/C 複合材料の疲労過程における剛性保持率の変化
- 引っ張りと曲げを受ける片側き裂付き平板に対する線形弾性コンプライアンスの簡易評価式
- 疲労き裂伝播の微視的メカニズムの解明に関する研究 : 第2報 3%Si鋼における疲労き裂伝播挙動
- 分子動力学による銅単結晶材の破壊挙動解析
- 疲労き裂伝播の微視的メカニズムの解明に関する研究 : 銅単結晶材における疲労き裂伝播挙動
- 限界COD値評価の信頼性工学的検討
- 高速クラックの動的様相に関する研究 : 第5報 : クラックアレスターの動的解析
- 高速クラックの動的様相に関する研究 : 第3報 : 造船用鋼材の動的破壊特性
- 不静定破壊力学の延性破壊強度評価への拡張と応用
- 635 CFRP による軽量乗用車の社会受容性評価 : コストと 3R 性の観点から
- 634 CFRP による超軽量乗用車の実現可能性 : 走行時の CO2 排出抑制と省エネ効果の長期予測
- 633 地球温暖化対策としての乗用車軽量化の効果と材料研究の役割
- これからの船舶・海洋研究と学会
- C/C複合材料の破壊機構に及ぼす熱処理温度の影響
- 切り欠きを有する平織りC/C複合材の破壊挙動における支配力学因子の検討
- 光ファイバセンサによるCFRPの歪測定
- 先進C/C複合材料の超高温材料特性評価(装置の開発と熱衝撃が諸特性に及ぼす影響)
- エネルギ原理に基づくマトリクス法破壊力学の非線形弾性体への拡張
- マトリクス法破壊力学による軸方向き裂付き内圧円筒の混合モード応力拡大係数評価
- Cリング試験片の混合モード応力拡大係数 : 変位拘束型Cリング試験片への不静定破壊力学の適用
- 種々の軸方向き裂を有する円筒の応力拡大係数 : マトリクス表記を用いた統一的解析手法の提案
- 熱衝撃時の圧力容器の延性不安定破壊評価
- 圧力容器の延性不安定破壊評価 : 荷重変位線図を用いた評価手法の提案
- シドニー大学滞在記
- エピローグ 第5世代材料に期待される役割と発展の方向 (特集1 ミレニアムの主役「第5世代材料」)
- 軽量化に寄与する高分子系複合材料の現状と将来
- AE法によるSiC繊維強化ガラスの確壊過程評価