633 地球温暖化対策としての乗用車軽量化の効果と材料研究の役割
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概要
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As pure risks this paper shows first a climate change and a jump in crude oil price, and an ultra-lightening weight of mass production automobiles by using carbon fiber reinforced plastics (CFRP) is shown as an effective measure against these risks. Then, speculative risks including losses and benefit due to the ultra-lightening, such as a greater impact deceleration at collision, lower fuel expenses, etc., are shown and necessary researches for CFRP are discussed. Finally, techniques concerning low cost and speedy manufacturing, 3R (reduce, reuse and recycle), performance evaluation and numerical simulation are shown to be established.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2002-09-20
著者
-
高橋 淳
東京大学大学院工学研究科
-
圖子 博昭
東京大学大学院
-
吉成 仁志
東京大学大学院工学系研究科
-
吉成 仁志
東京大学大学院
-
影山 和郎
東京大学大学院工学系研究科環境海洋工学専攻
-
影山 和郎
東京大学大学院
-
高橋 淳
東大院
-
高橋 淳
東京大学大学院
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