1225 バイオディーゼル燃料を用いた直噴式圧縮点火機関の数値シミュレーション(OS-3 新燃料システム)
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概要
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The objective of this study is to simulate the combustion of biodiesel fuel by using multidimensional engine simulation and to make clear the reason why an ignition delay is short and soot emission becomes low. In this calculation, the density, lower calorific value and stoichiometric air-fuel ratio of fuel were changed to present a difference in fuel. From the result, it was shown that an ignition delay becomes short and there is higher local gas temperature in cylinder than that of gasoil. However, the mixture shows leaner than at gasoil. For this reason, soot, formation is controlled.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2001-03-16
著者
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