建設機械キャブの動吸振器による制振技術に関する研究
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概要
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According to the trend of giving high quality to construction machinery, improvement of riding comfort has recently been highlighted. However cab system, which is mounted on supporting structure by rubber, has inevitable vibration problem in low frequency range below 20 Hz. Especially its natural rolling mode about 10 Hz hurts riding comfort of operator, and this mode has been required to reduce as possible. This paper deals with a modal synthesis of troublesome rolling vibration, and a application of TMD (Tuned Mass Damper), designed by the information of system identification.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 1992-05-25
著者
-
平井 恒夫
同志社大学工学部
-
片山 伝生
同志社大学工学部
-
片山 伝生
同志社大
-
平井 恒夫
同志社大
-
藤村 則彦
三菱重工業(株)
-
川口 正隆
三菱重工業(株)高砂研究所
-
畑 正一
新キャタピラー三菱(株)油圧ショベル開発本部
-
川口 正隆
三菱重工業
-
藤村 則彦
三菱重工業(株)高砂研究所
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