直動形トロコイド歯車の基礎解析(第2報) : ローララック形トロコイド歯車の動作原理
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概要
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Roller rack type trochoidal gear assembly has been developed which consists of a series of roller train and a mating cam pinion. Motion principle for the mechanism has been analyzed. To avoid undercut which occurs at the dedendum, we appired some amount of "profile shifting". The optimum value of the profile shifiing coefficient is discussed in relation to contact factor and pressure arlgle. Roller diameter and tooth height also affects to the mechanism design. A prototype of roller rack trochoidal gear assembly was constructed using the optimal values. The accuracy and the smoothness of the motion proved to be sufficient for practical applications.
- 社団法人精密工学会の論文
- 1999-03-05
著者
-
牧野 洋
山梨大学
-
寺田 英嗣
山梨大学工学部
-
石田 和義
山梨大学工学部
-
石田 和義
山梨大学大学院
-
古屋 信幸
山梨大学工学部
-
牧野 洋
山梨大学工学部
-
今瀬 憲司
加茂精工(株)
-
石田 和義
山梨大学大学院医学工学総合研究部
-
古屋 信幸
山梨大
-
寺田 英嗣
山梨大
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