不均一混合気の濃度分布が燃焼過程に及ぼす影響の数値解析
スポンサーリンク
概要
著者
関連論文
-
パーム油ブチルエステルのディーゼル燃焼特性(熱工学,内燃機関,動力など)
-
902 ココナッツ油なたね油混合バイオディーゼルの燃焼特性(OS8-1,オーガナイズドセッション:8 エンジンシステム)
-
乳化バイオディーゼルのディーゼル燃焼に及ぼす水粒子径と乳化剤粗製グリセリン濃度の影響(熱工学,内燃機関,動力など)
-
バンカー油・水エマルジョンの燃焼可視化研究
-
尿素SCR脱硝触媒における性能劣化・再生と還元剤の影響予測
-
舶用ディーゼルエンジンへのリスクベースメンテナンス適用の研究
-
液滴数密度を考慮した噴霧モデルの改良
-
部分希釈システム内の沈着損失に関する一考察(所外発表論文等概要)
-
舶用ディーゼル機関のPM排出特性に及ぼす燃料中の硫黄分の影響(所外発表論文等概要)
-
排熱回収用循環流動層と蒸気タービンの仕様
-
循環流動層内の固気混相流れに及ぼす横揺れ運動の影響 (続報)
-
排ガスエコノマイザのすす燃焼を模擬した並列沸騰流路の限界熱流束と流動特性
-
舶用ディーゼル機関排熱を利用した動力回収システムの概念設計(所外発表論文等概要)
-
循環流動層内の固気混相流れに及ぼす横揺れ運動の影響
-
循環流動層を用いた舶用排熱回収システム(エンジン)
-
舶用ディーゼル機関排熱を利用した動力回収システムの概念設計
-
舶用ディーゼル機関排熟を利用した動力回収システムの概念設計 第1報:基準仕様の検討(所外発表論文等概要)
-
循環流動層内の固気混相流れに及ぼす横揺れ運動の影響(所外発表論文等概要)
-
排熱回収装置用脱硫剤の検討(所外発表論文等概要)
-
排気希釈システム内のサルフェート損失の定量評価
-
NO_x船上モニタリングに関する簡易評価手法及び運航中実船計測に関する研究(エンジン)
-
船上計測におけるNOx排出量の簡易評価手法(所外発表論文等概要)
-
運航中船舶でのNOx排出値計測に関する研究(所外発表論文等概要)
-
運航中船舶でのNOx排出値計測に関する研究
-
船上計測におけるNOx排出値の簡易評価手法
-
NO_x排出率計測における誤差要因(所外発表論文等概要)
-
PM計測における排ガス脈動の影響について(所外発表論文等概要)
-
PM計測における排ガス脈動の影響について(所外発表論文等概要)
-
舶用機関から排出される粒子状物質の粒径分布計測(所外発表論文等概要)
-
舶用機関からのNO_x低減とPM測定に関する研究
-
高出力ガスエンジンの燃焼現象の解明 (ディーゼルエンジン・ガスエンジンの環境対応技術小特集)
-
ISME TOKYO 2005 論文講演の概要
-
油圧駆動による4ストロークエンジン吸排気弁制御について (特集1 舶用機関のメカトロニクス技術)
-
可変バルブタイミングを用いた内部EGR制御の研究
-
燃料噴霧の数値シミュレーションモデル
-
舶用ディーゼルエンジンに用いるSCR脱硝装置に関する研究(エンジン)
-
定容容器内直噴式火花点火成層燃焼に関する研究 : 半径方向燃料噴射による局所予混合化の効果
-
シリンダ内K-ε乱流モデル定数値の修正
-
その他
-
数値シミュレーション
-
圧縮着火機関 : 噴霧シミュレーション
-
二重針弁式噴射弁を用いた独立水噴射における燃焼特性に関する研究
-
C-MOS カメラを用いた二色法によるディーゼル火炎の温度計測
-
燃料液滴と水液滴の衝突を考慮した独立水噴射方式ディーゼル機関における噴霧挙動の数値予測 : 第一報 : 油水衝突の有無と合体後の蒸発特性が噴霧に与える影響
-
大型エンジンにおける燃焼過程の可視化について (特集 エンジンを見る,観る,診る)
-
21502 舶用ディーゼル機関への電子制御燃料噴射システムの適用(船舶の環境関連技術の新しい展開(1),OS.14 船舶の環境関連技術の新しい展開,学術講演)
-
21501 舶用ディーゼル機関における水利用によるNOx低減と燃焼改善(船舶の環境関連技術の新しい展開(1),OS.14 船舶の環境関連技術の新しい展開,学術講演)
-
舶用油ガス混焼バーナへのDME適用性評価
-
舶用ディーゼル機関における燃焼の可視化計測技術
-
技術展望 C重油の燃焼と排ガス規制対策 (舶用エンジンのクリーン化)
-
九州大学 大学院 総合理工学研究院 熱機関工学研究室
-
LDVによるシリンダ内流れ軸方向分布の測定 : 深皿形燃焼室の場合
-
LDVによるシリンダ内流れ軸方向分布の測定
-
不均一流入条件における多孔板による空気吸込渦発生防止に関する研究
-
舶用ディーゼルエンジンへのリスクベースメンテナンス適用の研究
-
障害を発生するバンカー油の燃焼可視化研究
-
排熱回収システムのシリーズ化 : 第1報 貫流型の評価
-
数値シミュレーション
-
SCRにおける触媒反応,尿素水噴霧の数値解析
-
SCR system for NOx reduction of Medium Speed Marine Diesel Engine(Summaries of Papers published by Staff of National Maritime Research Institute at Outside Organizations)
-
マイクロリアクタを用いたSCR脱硝触媒の劣化と再生に関する実験的研究(所外発表論文等概要)
-
GHG排出削減のための高効率舶用排熱回収システムの開発(GHG)
-
循環流動層内の固気混相流れに及ぼす横揺れ運動の影響(2)(所外発表論文等概要)
-
循環流動層内の固気混相流れに及ぼす横揺れ運動の影響(1)(所外発表論文等概要)
-
簡易モデルによる脱硝触媒の劣化再生予測 : 第1報:劣化モデルの構築(所外発表論文等概要)
-
舶用ディーゼルエンジンヘのリスクベースメンテナンス適用の研究
-
熱重量分析によるPM成分(SOF)の由来の検討(所外発表論文等概要)
-
熱重量分析法によるPM成分(SOF)の由来の検討
-
排気希釈システム内のサルフェート損失の定量評価(所外発表論文等概要)
-
簡易モデルによる脱硝触媒の劣化再生予測 : 第2報 : 再生モデルとその応用
-
簡易モデルによる脱硝触媒の劣化再生予測 : 第1報 : 劣化モデルの構築
-
排熱回収システムのシリーズ化 : 第2報 : 循環型の評価
-
循環流動層内の固気混相流れに及ぼす横揺れ運動の影響 : 第3報
-
舶用ディーゼルエンジンへのリスクベースメンテナンス適用の研究
-
21109 脱硝触媒における尿素水噴霧の数値予測(OS11 環境に優しいエンジン技術(3),オーガナイズドセッション)
-
21108 尿素SCRにおける触媒劣化の数値解析(OS11 環境に優しいエンジン技術(3),オーガナイズドセッション)
-
燃料噴射パターンによる着火、排ガス特性の改善
-
不均一混合気の濃度分布が燃焼過程に及ぼす影響の数値解析
-
簡易モデルによる脱硝触媒の劣化再生予測 : 第3報 : 尿素水分解による影響
-
平行気流内を伝ぱするディーゼル噴霧の可視化計測による噴霧モデルの検証
-
尿素SCRにおける還元剤噴霧の分散性・分解過程に関する検討
-
簡易モデルによる脱硝触媒の劣化再生予測 : 第4報 : 還元剤の分散性による影響
-
2008年におけるマリンエンジニアリング技術の進歩
-
Specification of Circulating Fluidized Bed (CFB) and Steam Turbine Generator of Heat Recovery System for Marine Diesel Engine
-
2009年におけるマリンエンジニアリング技術の進歩
-
高圧回流風洞の噴霧伝ぱ観察に基づく噴霧モデルの検 : 多孔板下流の乱流強度が噴霧形成と到達距離に与える影響
-
Visual Study on Combustion of Trouble-making Bunker Fuel.
-
舶用ディーゼル機関から排出される粒子状物質(PM)の計測とその排出特性(海洋における大気環境を守るために)
-
Full-Scale Experiment of Heat Recovery From Diesel Engine with Circulating Fluidized Bed(Summaries of Papers published by Staff of National Maritime Research Institute at Outside Organization)
-
海上技術安全研究所における船舶用SCRシステムに関する研究(海洋における大気環境を守るために)
-
排熱回収用循環流動層の実証試験-第2報(所外発表論文等概要)
-
Injection strategy with merged spray characteristics for PCCI combustion in large bore diesel engines(Summaries of Papers published by Staff of National Maritime Research Institute at Outside Organization)
もっと見る
閉じる
スポンサーリンク