地震火災リスクを考慮した避難危険性の評価に関する研究

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概要

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• 日本都市計画学会の論文
• 2008-10-15

著者

• 鈴木 勉

  筑波大学

• 糸井川 栄一

  筑波大学大学院システム情報工学研究科

• 鈴木 勉

  筑波大学大学院システム情報工学研究科

• 武末 裕樹

  エース損害保険(株)

• 糸井川 栄一

  筑波大学大学院 システム情報工学研究科

関連論文

• はじめに
• 1-F-6 小地域統計を用いた全国の年齢別人口構成変化による地区分類(都市・地域(3))
• CVMを用いた防災投資の便益評価上の課題(C.防災計画と対策,口頭発表)
• CVMを用いた防災投資効果計測の試行
• 住宅の地震対策に対する居住者の実施意欲の構造分析--静岡市・千葉市・水戸市における比較
• 復旧優先度指標による震後復旧優先道路形状に関する数理的研究
• 都市リスク分野における大学院GIS教育の実践 : 筑波大学大学院システム情報工学研究科リスク工学専攻での取り組み
• 2-C-8 都市の形状と交通ネットワークの敷設過程(都市・地域)
• 2-A-6 交通ネットワークの形状と敷設順序に関する考察(都市・地域・国土(2))
• 2-A-1 マルチエージェントモデルによるエスニック集団の居住地分布パターンの研究(都市・地域(4))
• 首都直下地震における火災被害リスク低減のための戦略的な消防力運用に関する研究 : 消防力運用方法の切替え時期と被害軽減効果の分析
• A-5 水害に対する住民のリスク認知と避難行動 : 平成18年7月豪雨・長野県箕輪町を対象に(A.被害予測と緊急対応)
• 新潟県中越地震における住宅の補修・再建に関する公的支援の現状と課題
• 新潟県中越地震による中山間地域集落からの世帯移転の要因と世帯移転が集落コミュニティに及ぼす影響に関する研究
• 簡易的火災延焼リスク算定のための基本モデルの構築と市街地集計データを用いたリスク概算の試み : 木造密集市街地における火災延焼リスクの簡易的評価手法に関する研究(その1)
• 地震火災時における消防機関の情報収集活動による戦略的な消防運用に関する研究
• 実践的消防業務に即した消防活動支援システムの開発 : 「消火・救出活動支援演算装置」の開発(その1)(F.特別セッション G.一般セッション)
• 「消火・救出活動支援演算装置」における延焼計算の妥当性検証と消防活動シミュレーションの特性分析 : 「消火・救出活動支援演算装置」の開発(その2)(F.特別セッション G.一般セッション)
• 大都市震災時における徒歩帰宅者の帰宅経路の混雑緩和に関する研究
• 震災時における消防力運用管理システムの開発(A.被害予測と緊急対応)
• 住宅耐震化に対する居住者の実施意図に関する研究--静岡市・千葉市・水戸市の一般市民を対象として
• 治水対策が住民の水害リスク認知に与える影響 : 利根川水系・真間川流域を対象に
• 実データに基づく耐震補強費用の実態と耐震性能向上効果
• 地震火災による広域避難時被災リスクから見た市街地の火災安全水準に関する研究
• 市街地との混合度から見た緑地の適正配置パターンの分析
• 信頼性手法を用いた消防活動時の事故未然防止に関する研究--残火処理を対象に (平成21年度消防技術安全所の課題検証成果) -- (平成21年度委託研修生研究論文)
• 放火火災の発生抑止に向けた市街地管理に関する基礎的研究
• 10. 放火の現状と放火抑止要因に関する基礎的研究(F.一般セッション,ポスター発表)
• 25. 木造密集市街地の防火に関する整備目標と性能評価の方法 : 東京都における検討事例の紹介(IV. 一般論文 その2,第IVセッション,第8回(平成10年度)地域安全学会研究発表会)
• 局所的環境特性から見た犯罪発生要因に関する研究--板橋区におけるひったくり犯罪を対象として
• 在宅状況が地震時の出火可能性に及ぼす影響に関する研究 : 単身学生世帯における地震時出火確率算定の適用
• 市街地における延焼危険性の増加要因に関する研究
• 出火・延焼のリスクを考慮した広域避難計画に関する研究
• マルチエージェントモデルによる介護保険施設における火災時の避難誘導に関する研究
• 36 個別指導形式の学習塾における避難誘導に関する研究(F.一般セッション,一般論文発表)
• 地震火災リスクを考慮した避難危険性の評価に関する研究
• 7119 地震防災意識向上の取り組みの効果についてのケース・スタディ : 簡易振動台デモンストレーション(市民の防災力向上(2),都市計画)
• 開発途上国における実践的な耐震工法の開発、普及に関する研究 : ペルーにおけるアドベ住宅プロジェクトについてのケース・スタディ
• 震災時における住民によるバケツリレーのための効果的な人員配分に関する研究
• 介護保険施設における非常時の避難誘導に関する基礎的研究
• 市町村合併に伴う消防本部の再編が救急サービスに与える影響
• 筑波大学大学会館における退席時の群集流動に関する研究
• 東海豪雨被災住宅の復旧状況に関する調査報告, 天野ゆか, 佐藤圭二, 585
• ドクターカー・システム導入による救急搬送時間の短縮可能性評価(輸送・交通(1))
• 1-S-7 交通手段の競合から見た人口密度とデマンド型交通の分担率の関係について(輸送・交通(2))
• 近接グラフの辺長分布(輸送・交通)
• 巡回路の辺長分布(輸送・交通)
• 2-S-6 職住のバランス・空間的相関と通勤距離の関係について(都市・地域・国土(2))
• 37 古地名による東京都の地震時危険性分析
• 38 地震時における住民による効果的なバケツリレーに関する研究
• 統合データベースに基づく兵庫県南部地震による人的被害の発生機構に関する分析
• 実市街地データへの難燃化整備計画問題の適用可能性
• 3.都市域における火山噴火による降灰被害の連鎖構造に関する研究 : 雲仙普賢岳噴火災害時の島原市を対象として(A.被害予測と緊急対応,ポスター発表,一般論文発表)
• はじめに
• はじめに
• 多種類の都市施設の相互立地関係の構造に関する研究
• 都市解析・都市情報
• ソウル特別市における自動車・地下鉄所要時間の算定と地下鉄路線新設の効果
• 格子状交通ネットワークの発展成長モデル
• 2-A-4 傾斜が鉄道駅までの交通手段選択に与える影響について(都市・地域・国土(2))
• 23. 東京区部における主要な窃盗犯罪の地理的分布とその環境的要因(F.一般セッション,一般論文発表)
• 1965-2000年における大都市圏の通勤距離の変化動向及びその要因に関する研究
• 高速交通路が都市空間構造に与える影響について : 逐次型施設配置モデルを用いた分析
• 直交格子型道路網都市における斜線道路の距離短縮効果について : 斜線型道路網における距離分布・流動量分布の分析
• 特集にあたって(リスクへの挑戦)
• 2-G-10 斜線型道路網の流動量分布(オーガナイズドセッション都市とOR)
• 1-A-7 火災や建物倒壊の影響を考慮した避難場所への割当(都市・地域(2))
• 2-D-7 斜線型道路網の距離分布と平均距離(輸送・交通(2))
• 四方向型道路網と斜線型道路網における距離分布
• p-median問題における最近隣施設選択仮定の緩和(都市・地域・国土(1))
• 周遊距離を用いたVoronoi図(都市計画)
• 病院までの搬送を考慮した救急車の最適配置(都市(2))
• 年齢構成の変化からみた地区分類と住宅開発との関連性 : 1970年-2005年の東京都区部を対象として
• 1-A-3 年齢別人口構成比率の変化を用いた地区分類(つくばOR学生発表(1))
• 放射環状型高速交通網の最適パタｰンと交通手段別分担率との関係に関する研究
• 複数の環状路を持つ円盤都市における平均距離と環状路の最適配置(施設配置モデル(1))
• 線分都市内での輸送における規模の経済性と最適地域単位(都市(1) : 社会評価のOR)
• 格子状高速交通網を持つ都市平面における距離・時間分布(都市・地域(2))
• 交通路を持つ都市空間における距離分布(都市内移動のモデル(2))
• 7009 北京市新規開発住宅地における住民の購買行動と自動車依存度について(都市計画)
• 高速交通路が最適施設配置に与える影響について(都市・交通(2))
• 渋谷駅東口周辺地区における歩行者流動量(都市・交通)
• 東京都市圏における鉄道網整備と時間圏域の変遷について
• 2-A-2 災害に強い施設整備(特別セッション 震災復興・日本再生-都市のOR研究による道筋-(3))
• 1-A-2 既存施設を活用した施設統廃合・再配置モデル(特別セッション 震災復興・日本再生-都市のOR研究による道筋-(1))
• 2-C-12 空間点過程モデルに基づく都市施設分布のシミュレーション(都市・地域・国土(2))
• 2-C-8 デマンド型交通が有利となる需要密度・時間価値条件について(都市・地域・国土(1))
• 1-C-10 建物共同化と周回行動を考慮した2つの複合サービス施設配置問題の比較(都市のOR(2))
• 緑地の熱環境改善効果を考慮した建築のプロポーションと建蔽率(都市モデル)
• 需要量の不確実性下での一次元単一施設配置問題
• 平面領域における最適立地点に需要量の不確実性が及ぼす影響(都市・地域(2))
• 需要が不確実な場合の最適施設配置(都市・地域(1))
• 不確実な需要分布下でのリグレット最小化施設配置問題(施設配置モデル(2))
• 2-A-5 運行シミュレーションによるデマンド型交通の適切な車両台数・定員(特別セッション 都市のOR(4))
• 2-A-2 海岸地域における津波避難モデル(特別セッション 都市のOR(3))
• 1-A-6 商業施設撤退による購買難民化リスク最小化問題(特別セッション 都市のOR(1))
• 歩道ネットワークを用いた鉄道駅周辺の徒歩移動距離および迂回率の分析 : 渋谷駅を事例として
• 放射環状高速交通網を持つ都市平面における平均距離と交通網の最適パターン(都市・地域(4))
• 2-B-6 一部の施設の機能停止を前提とした複数施設の最適配置(特別セッション 都市とOR(3))
• 1-C-5 通過交通の侵入を防ぐ住区内道路網設計問題(輸送・交通(1))

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