多段遠心ターボポンプの固定流路 : 第1報 : 次段羽根車の入口流れを決める戻り案内羽根
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概要
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The effects of the return vane profile on the multistage turbopump efficiency were investigated experimentally, taking account of the inlet flow condition for the next stage impeller. It is desirable to set the trailing edge of the return vane on the outer diameter position of next stage suction cover. Then, the swirl stop ranging the trailing edge and the main shaft contributes fruitfully to suppress the unstable performance at the low discharge.
- 2007-12-10
著者
-
金元 敏明
九工大
-
金元 敏明
九工大工
-
金元 敏明
九州工業大学
-
和田 章弘
(株)酉島製作所
-
川嶌 大介
九州工業大学 大学院 工学研究科
-
迫田 和幸
(株)酉島製作所
-
原 貴司
(株)酉島製作所
-
宮野 政文
九州工業大学 大学院工学研究科
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