F233 ターボファンエンジン・フロントファンの新駆動方式(F-23 流体機械(1),一般講演)
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概要
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It is desired to increase the rotational speed of the core engine so as to get the best efficiency, for the next leap in engine technology. The conventional system that the front fan is directly connected to the output shaft of a core engine, however, has a limit of increasing the spool speed because the fan diameter is very large. This paper proposes new driving system that the front fan is driven through the aerodynamic torque converter composed of the driver and turbine wheels. Then, the front fan can works best at slower speed while the core engine runs more efficiently at higher speed. For the practical use of this new system, the characteristics of the torque converter are discussed in the unsteady operating conditions.
- 日本流体力学会の論文
- 2004-08-09
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