車種選好と実走行特性を考慮した自動車交通におけるCO_2排出構造分析と施策の評価
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 2001-06-01
著者
関連論文
- オーガナイズド方式研究論文特集「都市における地球温暖化緩和策」について
- 創立30周年に当たって
- 2007年エネルギー・資源学会サマーワークショップからの提言 : 産業・市場・消費におけるイノベーションの役割は?
- 二酸化炭素排出規則に関する研究 : 韓国の産業構造を中心に
- 2006年エネルギー・資源学会サマーワークショップ「自分の問題として持続可能なエネルギーシステムについて考える」からの提言
- CDM活性化のための制度に関する検討
- 一般廃棄物を利用した集合住宅におけるコージェネレーションシステム
- 日本における循環型産業システムの可能性評価
- 行列計算を改良した多数室室温計算手法の提案と高反射高放射塗料によるCO_2排出削減効果の評価
- 住宅建築における多様性を考慮したCO_2削減技術導入の提案
- 都市熱環境を考慮した高反射高放射塗料導入による建築物のCO_2排出削減効果の評価
- 高反射高放射塗料もしくは低反射低放射性外表面導入による建築物からのCO_2排出削減効果
- 建物用塗料の塗布によるヒートアイランド緩和及び冷暖房負荷削減方策
- オフィスビル実測値を用いた動的熱負荷モデルによるCO_2排出削減策の評価
- オフイスビルの実測値に基づいた動的熱負荷およびCO_2排出削減シミュレーション
- 高反射・高放射塗料によるヒートアイランド対策の評価
- 電気自動車とガソリン自動車のライフサイクルアセスメント
- 地球規模、地域規模の持続可能性を考慮したライフサイクルアセスメント
- インドにおける一般炭高効率利用技術のCDMへの適用可能性評価
- 応用一般均衡モデルを用いた炭素税の日本経済への影響評価
- CO_2削減の為の先進国・途上国間クリーン開発メカニズム方策の研究-経団連自主行動計画の効果の推定と日本のクレジット取得可能性-
- LNG及び都市ガス13Aのライフサイクル温室効果ガス排出量の将来予測
- 水素利用システムの総合的評価とエネルギーシステムにおける役割
- 新年のごあいさつ
- 水素社会における燃料電池自動車の効率について : Well to Wheel 総合効率の評価
- 水素社会における燃料電池自動車の効率について
- はじめに
- 京都議定書の発効と運輸部門における課題と展望
- 京都議定書の発効を受けて
- LNG及び都市ガス13Aのライフサイクル温室効果ガス排出量の将来予測
- エネルギー有効利用とクリーンエネルギー
- LNG及び都市ガスのLCCO_2分析における中東プロジェクトのインパクト評価
- エネルギー自立型下水処理システムに関する研究
- 大規模発電所廃熱と既設水道設備を利用した温水供給システムのライフサイクルアセスメント
- LCAのためのデータベースツールの開発
- 動学ライフサイクルアセスメント手法の基本的枠組みとその発電システムへの適用
- プロセス連関分析による電力・都市ガスシステムのライフサイクルアセスメント
- 動的交通流モデルを用いた電気自動車導入の環境影響評価
- 関東圏における三次元数値解析モデルを用いたヒートアイランド現象の分析とその緩和策の研究
- 地域分布を考慮した産業排熱の有効利用によるCO_2削減効果の研究
- エネルギー・資源学会2007年新春座談会 : 「最近のエネルギー・資源情勢と本学会の新たな取り組み」
- 持続的なエネルギーシステム実現へ向けて
- 運輸部門におけるエネルギー需給の予測と省エネルギー・代替エネルギー技術導入によるCO2排出・エネルギー需給への影響分析 : アジアを中心として
- 交通分野における環境問題 : 調査専門委員会 報告
- 市街地走行における乗用車の燃料消費推定モデル
- 2次元の自由移動体の管制方式に関する考察 (第2報)
- 小型セラミックガスタービンを用いた自動車用ハイブリッドシステムの研究(第一報)
- 応用一般均衡モデルによるCO_2排出削減策の評価と合意形成の分析
- フルオロカーボン類によるオゾン層破壊のリスク・アセスメントの考察
- 温暖化抑制対策としてのフルオロカーボン類の回収の評価
- CO_2排出削減対策としての特定フロンの回収・処理の評価
- 6-21.一般生活者の行動のばらつきを考慮した住宅エネルギー供給方式の比較検討((4)暮らしとエネルギー2,Session 6 省エネルギー)
- 実測データに基づく小型コジェネレーションの特性評価
- 座談会 (特集 省エネ法改正を中心とした省エネルギー対策の意義と期待)
- 経済性を考慮したコジェネレーション普及規模の推計(第2報)
- 需要負荷のサンプリング間隔と貯湯条件が熱負荷計算に与える影響
- 排熱と太陽熱の有効利用による都市ガス利用システムにおけるCO_2削減効果
- 経済性を考慮したコジェネレーション普及規模の推計
- 日本における循環型産業システムの実現可能性に関する研究
- バイオマスガス化コジェネレーションシステムの運転評価
- 自動車部門における交通需要の緩和策によるCO_2削減効果
- 自動車部門の環境改善のためのハイブリッドトロリーバスに関する研究2 : ハイブリッドトロリーバス導入による環境影響評価
- 自動車部門の環境改善のためのハイブリッドトロリーバスに関する研究1 : トロリーポール自動昇降システム構築についてのシステム提案
- 車種選好モデルに基づく自動車保有税のグリーン化によるCO_2排出削減効果の分析
- 製材工場における廃材を利用したガス化コージェネレーションプラントのシステム評価
- 建設廃棄物に着目した道路のライフサイクルにおけるマテリアルバランス
- 次世代自動車実現・普及の課題と対応 : 次世代自動車戦略研究会の検討について
- 一般社団法人移行に寄せて
- LCA概念によるシステム総合的評価手法とその課題
- 「環境対応技術とその総合的な評価」特集号によせて
- プラグインハイブリッド車の評価と課題
- 都市内実走行条件におけるハイブリッド電気自動車(HEV)の燃費性能評価
- 製パン工場から発生する有機性廃棄物のメタン発酵による再生エネルギー利用
- 排出権取引制度と競争参入を考慮した発電設備投資の意思決定
- 実験経済学的方法によるCO_2排出権取引制度の評価
- 都市ガス利用機器における排熱および自然エネルギー利用可能性のLCA的評価
- 製材廃材のバイオマスエネルギー利用によるCO_2・廃棄物削減効果の評価
- バイオマスエネルギーシステムの導入インセンティブに関する評価 : PNG Yonki ダム周辺
- 養分循環を考慮したバイオマスエネルギーシステムのライフサイクル分析 - エネルギー収支及びLCCO_2の検討
- 実験を考慮したバイオマスガス化プロセスの LCA 的検討
- バイオマスエネルギーシステムの導入可能性評価
- CO_2削減のための共同実施方策と産業再配置方策の比較分析
- 応用一般均衡モデルによる環境政策における経済的手法の評価
- 日本のエネルギー資源輸入における供給途絶リスクの研究
- CDMのリスク評価に関する研究(論文賞,平成20年度日本エネルギー学会 表彰受賞者と業績,社団法人日本エネルギー学会第83回通常総会)
- 産業部門におけるエネルギー消費量の不確かさを考慮したLCAの信頼性評価
- 自動車税制のグリーン化によるCO_2削減効果 : 車種選好モデルによる動学的評価
- 産業関連表を用いたライフサイクルアセスメントにおける不確実性の評価
- 設備製造を考慮した太陽光発電システムの普及戦略に関する研究
- 車種選好と実走行特性を考慮した自動車交通におけるCO_2排出構造分析と施策の評価
- 電気事業の自由化が設備投資およびCO_2排出に与える影響に関する考察
- 都市内交通としてのトロリーバスの導入可能性-公共諭送機関のLCA-
- 階層型ロジットモデルを用いた自動車関連税のグリーン化に関する定量的評価
- LCAの感度分析- 産業部門におけるエネルギー消費量の不確かさを考慮して-
- 中国におけるCMM回収・利用によるCDMプロジェクトの可能性
- 道路配管ネットワークを考慮した地域熱供給モデルに関する研究
- JI・CDM事業における信用リスクモデルの構築
- 屋根置き型太陽光発電システムと宇宙太陽発電衛星のライフサイクル比較
- 地球環境問題を考慮した農作物のLCA〜米と麦のケーススタディー〜
- CDMのリスク分析とそのファイナンスに関する研究