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日産自動車(株)総合研究所 | 論文
- 自動変速機の多板クラッチ及びバンドブレーキ摩擦面の油膜挙動解析
- 2吸気弁式機関におけるシリンダ内ガス流動と機関性能との関係
- LaCoO_/アルミナの固相反応に対するLa欠損及びCoのFe置換効果
- 操舵トルク支援制御系と人間との操舵協調性 : 運転シミュレータによる横風応答の検討
- 火花点火機関の燃焼安定化に及ぼす火花放電特性の影響 : 第4報,燃焼のサイクル変動の研究
- 火花放電時間と燃焼の安定性 (自動車の基礎技術)
- 火花点火機関における燃焼のサイクル変動の研究 : 第3報,連続サイクル・ガスサンプリング法による解析
- 火花点火機関における燃焼の安定化要因に関する研究 : 第2報, 燃焼のサイクル変動の研究
- 火花点火機関における燃焼のサイクル変動と熱発生遅れ期間の関係
- ガソリンエンジンにおける燃焼のサイクル変動の要因に関する研究
- 内接形歯車ポンプのキャビテーションに関する実験的考察
- 久田俊明, 非線形有限要素法のためのテンソル解析の基礎, 丸善, 1992
- 境界要素法(計算力学国際会議ICES'92印象記,学術会合報告)
- 数値解析の定義
- 高出力内燃機関の主運動系における流体潤滑軸受の最適構造化の研究 : 第2報, コンロッド大端部の油膜圧力分布の計測法の開発とその考察
- 高出力内燃機関の主運動系における流体潤滑軸受の最適構造化の研究 : 第1報, コンロッド大端部軸受の油膜厚さを最小にする運転条件とその油膜挙動
- 周波数重みを考慮したパラメータ同定法
- 3207 運転行動データベースに基づく運転行動逸脱状態検知指標(OS6-4:ドライバの運転状態,OS6:ヒューマンファクタ,オーガナイズド・セッション(OS),第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 燃料電池自動車の開発
- LIFによる筒内直墳エンジン燃焼室内の混合気形成可視化
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