高畑 健二 | 中菱エンジニアリング(株)
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概要
関連著者
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高畑 健二
中菱エンジニアリング(株)
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松原 武徳
名城大学理工学部
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岡村 浩一
中菱エンジニアリング(株)
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奥出 宗重
名城大学理工学部
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高浜 盛雄
名古屋大学大学院情報科学研究科
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松田 俊治
富士通テン
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宮崎 圭太
トヨタ紡織
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原田 一輝
東海旅客鉄道
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奥出 宗重
名城大 理工
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樋口 智明
中菱エンジニアリング(株)
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高浜 盛雄
名古屋大学
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松原 武徳
名城大
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石原 荘一
名城大学理工学部
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竹本 匡冴
名城大
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殿地 健司
名城大学
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名城大学
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太田 利夫
中菱エンジニアリング(株)
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柴田 将啓
名城大
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松田 敏治
富士通テン
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宮崎 圭太
トヨタ紡繊
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後藤 友予
キャノンITソリューションズ
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小林 拓司
名城大
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佐野 雅洋
中菱エンジニアリング(株)
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中菱エンジニアリング(株)
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池村 澄男
名城大学理工学部
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野村 融紀
中菱エンジニアリング(株)
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石原 荘一
名城大 理工
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桑山 大輔
名城大学理工学研究科
著作論文
- 加速度誤差分離に基づくビークル走行軌跡・姿勢角推定アルゴリズムの開発
- 加速度誤差分離に基づくビークル走行軌跡・姿勢角推定アルゴリズムの開発
- TD方式GPSと加速度センサ併用による高精度速度計の開発
- J1602-1-5 GPS誘導ビークルの計測誤差が及ぼす操縦応答特性(その1) : GPS出力データのカルマンフィルタによる最適化(機械の知能化:異分野からのアプローチ(1))
- G1601-1-6 GPS誘導ビークルの計測誤差が及ぼす操縦応答性(その2) : GGVの車線変更時の応答特性(センサ・アクチュエータ)
- ビークル走行軌跡計測装置に適用する姿勢角推定アルゴリズムの開発と実用性確認
- 単独GPS測位によるビークル走行軌跡計測装置の開発
- GPS-IMU融合によるビークル走行軌跡計測装置の開発
- 単独GPS測位によるビークル走行軌跡計測装置の開発
- 自動車走行軌跡計測に適用するGPS-IMU融合法の進展
- 路面摩擦係数が自動車の安定性に与える影響について(機械力学,計測,自動制御)
- 自動車走行軌跡計測へのGPS-IMU融合法の適用