石原 荘一 | 名城大 理工
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概要
関連著者
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石原 荘一
名城大学理工学部
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石原 荘一
名城大 理工
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名城大学理工学部
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村上 好生
名城大学理工学部
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中島 公平
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名城大学理工学部
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石原 荘一
名城大
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村上 好生
名城大
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山本 匡吾
名城大
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吉田 昌央
愛知工科大
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瀬戸 宏之
名城大院
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吉田 勝志
名城大学大学院
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山本 匡吾
名城大学理工学部
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戸田 拓矢
名城大院
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石原 荘一
名城大学
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竹内 淳一
碓井自動車
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戸田 拓矢
名城大
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吉田 昌央
名城大学大学院理工学研究科
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松村 大地
(株)エフ・シー・シー
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松野 真
名城大院
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高畑 健二
中菱エンジニアリング(株)
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鈴木 宏和
愛知工科大学自動車短期大学
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森 勇気
(株)本田技術研究所四輪開発センター
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小森 庸平
東海旅客鉄道(株)名古屋工場
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村瀬 崇
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村瀬 達也
新興サービス
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エムエムシーコンピュータリサーチ
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亀井 優樹
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名城大学
著作論文
- 物理量計測の体験学習の試み--温度計測の体験学習
- 階段昇降搬送機の開発(機械力学,計測,自動制御)
- 階段昇降搬送機の開発
- 少油量(0.1mL)粘度計の試作
- 417 ボール・カップ粘度計 : カップの着座と粘着時間との関係(GS3-1 伝熱)
- 二ストロークエンジンにおけるシリンダポート上でのピストンリング挙動
- 車載情報システムにおける階層式メニューの操作性 : 運転負荷の影響(機械力学,計測,自動制御)
- 自動車用ステアリングホイールスイッチの操作性 : 視認量最少の段差型8個スイッチ(機械力学,計測,自動制御)
- 自動車用ステアリングホイールスイッチの操作性 : 視線移動量小の表面8個スイッチ左側配置(機械力学,計測,自動制御)
- 自動車用ステアリングホイールスイッチの操作性 : 表裏スイッチの影響(機械力学,計測,自動制御)
- 車載情報システムにおける階層メニューの操作性について
- 3118 車載情報システムにおける階層メニューの操作性について
- 322 自然対流利用の切り欠きフィン付き空冷シリンダの空冷効果(G.S.:エンジンシステム・熱工学)
- 空冷エンジン冷却向上のための導風板試作
- 二輪車エンジンにおけるフィンの空冷効果(熱工学,内燃機関,動力など)
- 路面摩擦係数が自動車の安定性に与える影響について(機械力学,計測,自動制御)
- 自動車用ステアリングホイールスイッチの操作性--表裏スイッチの影響
- 自動車用ステアリングホイールスイッチの操作性について(機械力学,計測,自動制御)
- 車載情報システムにおける階層式メニューの操作性
- せん断変形を考慮した四辺形板曲げ要素
- 大西エンジンの再評価
- ソーラーカーの電気システムに関する研究
- 二サイクル機関の掃気の流動と効率との関係
- ボール・カップ型少油量粘度計の試作
- 小型固体高分子形燃料電池の発電性能に及ぼす加湿温度の影響
- 703 吸気制限弁がエンジンの吸気管流れに及ぼす影響(GS熱工学(エンジンなど))
- 702 ボール・カップ粘度計の開発 : 操作方式の改良(GS熱工学(エンジンなど))
- 機械系学生のための燃料電池教材を用いた実感教育の試み
- 小型自然給気型燃料電池の試作
- 119 導風板付き通風孔フィンシリンダの空冷効果(エンジンシステム)
- 809 縮流フィン付きシリンダの空冷効果(OS10-2 エンジンシステム(2),オーガナイズドセッション:10 エンジンシステム)
- 819 オイルセパレータに関する研究 : 第3報 オイル捕捉性能に対する衝突板枚数の影響(エンジンシステムII)
- 203 オイルセパレータに関する研究 : 第2報,オイル捕捉性能に対する衝突板位置の影響(機素潤滑設計I)
- 404 オイルセパレータに関する研究 : 第1報,衝突板式オイルセパレータ評価装置の試作(エンジンシステム)
- 106 二ストロークエンジンのシリンダ周りでの潤滑油分布(OS-1 噴霧計測・燃焼,潤滑)
- オイルセパレータ評価装置の試作
- 366 ボール・カップ型粘度計のカップ挙動(OS6 エンジンのトライボロジーとクーリング)
- 365 ピストンリングのシリンダポートからのはみ出し(OS6 エンジンのトライボロジーとクーリング)
- 367 縮流フィンと導風板による空冷シリンダの冷却効果(OS6 エンジンのトライボロジーとクーリング)
- 356 フライホイール型動力計での省エネカー燃費(GS 熱工学)
- エコロジエネルギ,エコロジカー多案のなかで
- 2ストロ-クエンジン車復活のために (エンジン)
- 2サイクルガソリン機関の各種排ガス対策と将来 (エンジン)
- 二サイクル機関排ガス対策のいろいろ (エンジン)