高本 慶二 | 東海大学
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概要
関連著者
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高本 慶二
東海大学
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星野 博司
東海大学電子情報学部電気電子工学科
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星野 博司
東海大学
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木村 英樹
東海大学大学院総合理工学研究科
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松前 義昭
東海大学第二工学部情報システム学科
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松前 義昭
東海大学
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平岡 克己
東海大学
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平岡 克己
東海大学工学部航空宇宙学科
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木村 英樹
東海大学
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平岡 克己
東京大学大学院
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高本 慶二
東海大学工学部動力機械工学科
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松前 義昭
東海大学情報技術センター
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平岡 克巳
東海大学
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内田 裕久
東海大学工学部エネルギー工学科
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内田 裕久
東海大学工学部
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内田 裕久
東海大 工
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吉見 胤
東海大学
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吉見 胤
東海大学工学研究科電気工学専攻
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金子 健一
東海大学工学研究科電気工学専攻
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荻野 登司
東海大学
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渡辺 真一郎
東海大 工
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飯田 昌盛
東海大学工学部電子工学科
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飯田 昌盛
東海大学短期大学部
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木村 英樹
東海大学工学部電子工学科
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星野 博司
東海大学工学部
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松前 義昭
東海大学工学部電子工学科
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山本 恭平
東海大学工学研究科電気工学専攻
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渡辺 真一郎
東海大学大学院工学研究科応用理学専攻
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荻野 登司
東海大学工学研究科電気工学専攻
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一ノ瀬 弘樹
東海大学
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飯田 昌盛
東海大学
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木村 英樹
東海大学工学研究科
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内田 裕久
東海大学
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飯田 昌盛
東海大学工学部
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月川 広樹
東海大学
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関 和市
東海大学
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黒須 楯生
東海大
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黒須 楯生
東海大学工学部
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黒須 楯生
東海大学大学院総合理工学研究科
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木村 英樹
電子情報学部エレクトロニクス学科
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木村 英樹
東海大学電子情報学部エレクトロニクス学科
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内山 英和
ミツバ
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森 正行
日本ケミコン
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竹本 喜弘
ミツバ
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稲葉 光則
ミツバ
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大塚 恵理
東海大学
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高橋 昌宏
CCR
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黒須 楯生
東海大学電子情報学部エレクトロニクス学科
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高本 慶二
東海大
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松前 義昭
東海大学総合科学研究所
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高橋 昌宏
株式会社シーシーアール
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石黒 伸昭
東海大学
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KIMURA Hideki
Tokai University
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KANEKO Kenichi
Tokai University
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野田 憲吾
東海大学
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黒須 楯生
東海大学
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高本 慶二[他]
東海大学工学部動力機械工学科
-
星野 博司[他]
東海大学工学部電気工学科
著作論文
- 固体高分子型燃料電池 (PEFC) の白金系触媒の最適添加量について
- ソーラー自動車における自作リアクタンスを用いた電池補助の考察
- 東海大学ソーラーカー"Tokai Spirit 2001"の開発(紀要論文)
- アルカリ処理による Mm-Ni_5 系水素吸蔵合金のX線回析
- 高効率走行を目指したソーラーカーの開発
- ニッケル水素電池負極におけるアルカリ処理の必要性
- ソーラー自動車搭載用ニッケル・水素電池の特性改善
- 有機系電気二重層キャパシタによるソーラーカーのエネルギー効率の改善
- 電気二重層キャパシタ, ニッケル水素電池および低転がり抵抗タイヤによるソーラーカーのエネルギー効率改善
- ニッケル・水素電池の試作とソーラー自動車への応用
- 固体高分子型燃料電池の白金触媒の粒径変化に伴う電池劣化の算出法について
- メチルセルロースを白金触媒に添加した固体高分子型燃料電池の特性
- 直接メタノール型燃料電池(DMFC)の出力向上および電極劣化評価に関する研究
- ソーラー自動車模擬回路におけるリアクトル搭載時の自動車特性解析
- 液相における Ni-MH 電池・水素吸蔵合金の水素放出反応について
- ソーラー自動車搭載用ニッケル水素蓄電池ペースト式負極粒径に対する考察
- ニッケル水素電池の正極特性を決定する各種パラメータ
- ソーラーカーの空気力学的最適形状に関する実験的研究
- 導電助剤にカーボンを用いた4.8V-14Ah Ni-MH電池の作製と特性
- 低転がり抵抗タイヤおよびドライバーによるソーラーカー走行エネルギーの低減
- 1996年ワールド・ソーラー・チャレンジのための東海大学ソーラー自動車の特性改善と結果
- 1993年度World Solar Challenge データにもとづく東海大ソーラー自動車の走行エネルギーと電力収支